剛剛開幕的CES 2020國際消費電子展上，眾多品牌“打”得火熱。超過5000家科技公司展出了近兩萬款科技產品，連大名鼎鼎的索尼也帶來了其首款純電動概念車——VISION-S。
如果你足夠細心，你會發現這場國際盛會同樣有中國車的身影——Aion LX。值得一提的是，廣汽新能源Aion LX是本屆展會唯一亮相的已實現批量交付的中國品牌汽車，更收穫美聯社點贊為“中國純電動汽車市場的先驅”。那麼廣汽新能源這臺定位於“豪華智能超跑SUV”的純電動車，真的有代表國產電動車的實力嗎？
粗一看，CES國際消費電子展與汽車沒有太大的關係，但其實二者背後大有淵源。隨著汽車智能化和網聯化的不斷深入，汽車作為交通工具的屬性已經逐步演變成了今天所說的“智能出行終端”。比如你手機裡面的微信，現在就可以直接“移植”到汽車當中。
既然來參加CES 2020國際消費電子展，那麼Aion LX肯定就有來參加展會的實力！就像廣汽新能源副總經理肖勇所說的那樣，“沒有一百萬級的傳統豪華燃油車，不要跟我 LX 比較。特斯拉的人群（此處應指潛在消費群體），我們要把他吸引過來，就是要做這個市場的第1名。”
敢放出這樣的“狠話”，還是因為他們有一個強大的平臺。為了滿足消費者個性化追求，為此，廣汽也專門打造了支持個性化定製的智能生態工廠，並斥資30億元打造純電專屬平臺GEP2.0。
第二代GEP平臺經歷了30個月的開發週期，衍生車型可覆蓋A0-C級車型，並能夠實現Level 3級別的自動駕駛輔助功能。區別於傳統的“油改電”，這個平臺還可以讓電池佈置更科學，合理的電池排布也可以Aion LX得到更寬裕、更舒適的駕駛和乘坐空間。
另外，Aion LX還有一個兼具自動駕駛和物聯網的ADiGO（智駕互聯）生態系統。“先人一步的科技”可以讓它更好地懂你，以FACE ID為例，FACE ID可以識別當前用戶身份，並自動記憶用戶的喜好。另外，ADiGO還可以通過全球首款車規級別全貼合冷彎屏打造智能沉浸劇場ADiGO Space、智能AI夥伴等功能。
得益於此，Aion LX才可以打開尖端科技的大門，進軍CES 2020國際消費電子展。除了會開車，還要會思考，這就是Aion LX給人的“安全感”。
最後，再來談一下Aion LX的智能工廠，畢竟單純依靠技術，而不談製造，品牌是比較難發展的！廣汽新能源的智能工廠擁有眾多優勢：作為全球領先的鋼鋁車身柔性工廠，它具備全球首條鋁鉚接及點焊切換技術及“鋼鋁混合”生產線，可以為汽車提供更安全的輕量化車身。
其次，它還是全球領先數字化自主決策工廠，可以運用全球數據雲平臺進行生產過程分析決策，以為生產提供建設性意見；作為全球領先互動式定製工廠，用戶還可以通過APP，實現車輛的個性化定製，並在手機端時刻掌握車輛製造細節，以及進度，從而更好地加深與愛車的聯繫。
當然，它在環保方面的造詣也十分出色，作為全球首個能源綜合利用生態工廠，廣汽新能源全面運用了綠色環保工藝和材料。更令人驚訝的是，工廠配備的光伏系統可以將太陽能收集起來，充入儲能系統中，實現“光伏發電-儲能-再利用”的閉環生態系統，真正做到自給自足。
毫無疑問，在“智能”二字面前，Aion LX並不稚嫩。或許，給它貼上“第一”的標籤，也沒有太大問題。那麼，今年的CES國際消費電子展，你又關注到了什麼呢？
