中國是實打實的基建狂魔，南寧自然也遺傳此種基因。城市基礎建設大手筆，一次出手，打三張牌，單個項目造價700萬元以上。
1、仙葫大道觀瀾溪谷人行天橋。
這座人行天橋位於仙葫大道觀瀾溪谷附近，天橋一邊是民主小學觀瀾校區和觀瀾溪谷別墅區，另一邊是靠近邕江邊。橋下淨空≥5.0m，標誌牌限高5.0m。概算總投資764.86萬元。
建成後民主小學觀瀾溪谷校區的學生換乘公交車將會更加安全，不用再穿越馬路斑馬線。因為該路段有一個彎道，視野不佳，為小學生增加一份安全保證。
北側小區居民到河邊休閒直接走人行天橋，休閒時間出行都是三三兩兩過馬路，容易激化人車矛盾，建成後你走你的陽關道，我走我的獨木橋，互不干涉。
2、壯錦大道路中公交車站人行天橋。
這座橋位於壯錦大道路中公交車站附近，一邊連接南寧最出名的海吉星農產品國際物流中心，另一邊連接信華府小區及江南公園等，天橋東西向跨越壯錦大道。橋下淨空≥5.0m，標誌牌限高5.0m。概算總投資783.38萬元。
建成後改善整個商圈環境，對前往海吉星市場的客人產生極大便利，下公交車以後將不需要等紅路燈過馬路，直接通行天橋，使得購物之旅更加愉快。
南寧江南公園將成為更多人的後花園，壯錦大道西邊的居民前往江南公園休閒娛樂，走人行天橋，較少了繞路和等紅綠燈，小朋友和老人的安全得到保證。
3、仙葫大道濱江小區人行天橋。
這座橋位於仙葫大道濱江小區附近，天橋北側為濱江小區，南側為靠近邕江的沿江風光帶。橋下淨空≥5.0米，標誌牌限高5.0米。概算總投資758.60萬元。
邕江南岸和北岸景觀是有很大區別的，流水的作用，沖刷侵蝕帶走泥沙，使得北岸岸邊變得很陡峭，所以北岸的景觀帶都是一條帶狀的。
仙葫大道又是沿岸修建，路中間護欄圍擋，從而割裂了岸邊景觀和居民區，所以需要修建過街天橋來解決過馬路的問題，濱江小區附近很遠才有一個紅綠燈，要到馬路對面很不方便。
很多人會問，為什麼有兩個人行天橋集中在仙葫大道。
因為邕寧城區、五合大學城、龍崗片區、園博園、甚至附近的五象新區，只要是往北走進入市區都要經過仙葫，車流量從多個地方彙集，交通壓力很大。如果設置太多的紅綠燈，將道路切割成一小塊一小塊，將嚴重阻礙交通，不利於車輛通行。
