提起國內的豪華品牌市場，幾乎完全被德系車所佔據。
相比之下，德系豪華品牌要比日韓系豪華品牌有著更高的受歡迎程度。
德系豪華品牌中的“BBA”有著“頂樑柱”般的地位，也是在國內享譽最高的豪華品牌。
不過，“BBA”中每個品牌的側重點都不太一樣。 奔馳最注重商務，奧迪最注重性價比，而寶馬最注重操控。
自然，寶馬便成為了廣大年輕消費者們最喜歡的一大汽車品牌。 無論是其旗下的轎車，還是其旗下的SUV車型，幾乎都有著出眾的操控性能。 隨著國內SUV市場的火熱，寶馬也陸續推出了不同級別的SUV車型，並且遍佈各個級別和領域。
不難發現，寶馬家族在推出SUV時總有一個“特殊”的規律。 X開頭的奇數車型都為傳統的SUV，X開頭的偶數車型則為轎跑型SUV。 目前，寶馬的SUV家族中已經從X1排到了X7，並且基本都隨後推出了M系列車型。
為了進一步完善品牌產品線，寶馬在3月23日正式提交了“X8 M”商標的註冊申請，現已註冊成功。 為此，不少網友紛紛稱：“未推X8便先推X8 M，這是寶馬SUV領域的新旗艦要先到來”！
根據寶馬家族的一貫作風可知，寶馬X8 M其實是“升級版X7”，或稱為“轎跑版X7”。 據悉，寶馬X8 M將於X7共享底盤和大量構件，但外觀有著比較明顯的區別。
當然，寶馬“越做越大”的設計風格，可能會繼續出現在寶馬X8 M身上。 就目前曝光的圖片來看，寶馬X8 M還是秉承了寶馬家族轎跑領域的一貫風格。 “一再增大”的雙腎式進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，在視覺上能夠營造出強烈的運動氣息； 矩陣式的大燈造型經典大方，在細節中能夠點綴出幾分年輕的效果； 下側採用了粗壯的貫穿式鍍鉻裝飾條，視覺上能夠烘托出更為豪華的氣場。
來到側身，轎跑SUV經典的溜背造型儼然出現在眼前。 與貫穿式的腰線相結合，別有一番硬朗的氣息，而多幅式的輪轂造型則讓這臺車看起來更加豪華。
至於內飾方面，由於目前沒有在售的寶馬8系，所以X8 M的內飾無從參考。 可以預計的是，寶馬X8 M的內飾將會採用不同於現款任何一款寶馬的設計。 參考其旗艦型的定位，可以預計X8 M的內飾將會有著意想不到的豪華感。 此外，寶馬X8 M可能會搭載X6 M的4.4T雙渦輪增壓發動機，峰值輸出功率可達460kw。
作為高端市場的新車型，未上市就已經有著萬眾矚目的效果。 待正式上市之後，將與奔馳AMG系列的GLE轎跑車型、奧迪Q8和保時捷卡宴Coupe等車展開競爭。 在品牌效應不相上下的情況下，寶馬優異的操控性能可能會吸引到更多的消費者。
關於“最強寶馬”的即將到來，無數人充滿了期待。 一旦正式上市，勢必會在汽車市場中引發大規模的“轟動”。 不誇張的講，未來的寶馬X8 M很可能成為又一款同級別的“標杆”車型。
