本文展示天津軌道交通建設的一個比較新的進展——天津地。鐵7號線的建設進度。
天津地鐵7號線屬於一條南北穿過市中心的線路，南到外環線南部的賽達產業園區。在2020年4月，天津地鐵7號線公佈了站點的結構圖——這在軌道交通建設中屬於大進展。
對於天津市軌道交通的建設來說，一直有一種詬病“只有開工時間，沒有完工時間”，針對天津地鐵7號線的情況，其實已經屬於有了比較明確的工期、明確的施工方法。
天津地鐵7號線的路線圖如下所示——這是旋轉90度的地圖。
下面地圖是天津地鐵7號線的宏源道站，一個典型在十字路口的站點。
下面是天津地鐵7號線賽達路站，這也是一個典型的站點，位於天津市的外環線以外，屬於7號線最終需要拉動的地區。
凡是天津地鐵7號線給出站點圖的地方，其實已經說明了這個地方是已經有了明確的站點結構，也就是有了明確的施工方法。
天津市軌道交通在這些年發展不算快，建設進度不透明是一個明顯的問題。而天津地鐵7號線則是給出了比較明確的計劃，這對於後續的工程透明化有著很大的幫助。
下面是天津地鐵7號線在外環線以北的站點——梅江會展中心南站。
在天津市的軌道交通建設過程中，天津地鐵7號線相比之前的線路，屬於建設進度比較明確的，既然7號線已經公佈站點圖，這就說明已經有了明確的方案、明確的工期，這與天津地鐵4號線建設數年、沒有完工時間的情況有了很大的改善。
從天津地鐵系統的發展來說，7號線可能是一個比較好的榜樣，未來的線路都會有比較明確的計劃。
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