五一長假，避開人從眾的景區，去開闊寬廣的地方飛無人機，或許會是一個比宅在家裡更美好的假期。
4 月 28 日，大疆發佈「御」系列無人機 Mavic Air 2（以下簡稱 Air 2）。作為「御」系列在 2020 年的第一款產品，Air 2 是一款便攜小巧且性能強大的消費級航拍無人機，售價為 4999 元。
在影像能力上，Air 2 搭載 1/2 英寸 CMOS 傳感器，可拍攝 4800 萬像素照片、4K/60fps 視頻、1080p/240fps 慢動作以及 8K 移動延時視頻。
在飛行性能上，Air 2 不僅續航時間可達 34 分鐘，高清數字圖傳距離到達 10 公里，智能飛行能力也進行了大幅提升。
然而，Air2 作為大疆第一款同時具備優秀的信號傳輸、飛行時間和相機性能的無人機，它的優秀並不僅僅來自於堆料拼參數，而是更加智能、更友好的用戶綜合體驗，其中包括更加「聰明」的智能飛行能力和智能影像能力。
怎麼飛？Air 2 會自己思考
御 Mavic Air 2 產品經理將這一款產品稱為「最聰明的航拍無人機」。
Air 2 具有全新的高級輔助飛行功能（APAS 3.0），並且跟隨目標進行拍攝的「焦點跟隨」功能，也進行了提升。
那麼它究竟聰明到什麼程度？
我們覺得，Air 2 已經聰明到在「怎麼飛」這件事情上，會有自己的判斷。
比如，我們使用智能跟隨功能，讓 Air 2 在小樹林中穿梭跟拍在繞樹 S 型穿梭行走的目標人物，發現它能實現自主避障飛行，用堪稱「自動駕駛」的水平拍攝出穩定的鏡頭。
我們拍攝時，樹木間隔約為 1.5 米，一整排樹木呈弧線排列。當時環境風速約為樹枝搖動的 2-3 級。
起飛無人機、框選出需要跟隨的目標後，Air 2 會在自主飛行過程中，將鏡頭跟蹤對準目標人物。
即使目標人物變換方向、掉頭往回走，Air 2 也能較好地捕捉到目標人物。
若目標人物奔跑過快，走出無人機的鏡頭視野後再重回無人機的視野，App 界面上會對進行相應的提示，我們可以在遙控器上再次框選跟隨目標。
最讓我們驚喜的，是 Air 2 靈活自主穿梭於樹林間的表現。它會對飛行前方、後方、下方的障礙物進行識別，對周圍環境進行判斷，進而決定是往前飛或稍微往後退，以及決定繞過障礙物的路徑究竟是往左、往右或往上。
這個過程中，我們需要做的僅僅是起飛無人機和框選目標，然後手持遙控機看著操縱界面，保持雙手大拇指閒置。
不得不說，Air 2 實在太聰明瞭，直接省略掉了人類進行操控、運鏡的步驟，讓不太熟悉飛行操控卻又想要拍大片的用戶，能夠直接拍出流暢穩定的鏡頭。
當然，如果你想要操控無人機在小樹林這些複雜環境裡拍攝目標，在 P 檔下打開 APAS，你只管向前打杆，Air 2 依然可以做到自主規劃路徑，保持順滑跟隨和靈活避障。
這都得益於 APAS 新一代的地圖技術、全局路徑規劃算法和三維環境感知能力。
另外，Air 2 還有三種相當「聰明」的跟隨功能：除了上述使用的智能跟隨，還有「興趣點環繞」和「聚焦」。
在 iOS 系統中，焦點跟隨的功能菜單位於 DJI Fly 飛行界面的左側，因此我們能相當便捷地打開使用。
其中「興趣點環繞」功能也進行了升級，即使是跟蹤拍攝移動中的行人、汽車和船隻，我們也能實現自動「刷鍋」飛行了。
在此功能下，框選目標後，Air 2 就會以目標為中心環繞飛行，飛行路線由其自行規劃，雲臺相機在飛行過程中始終朝向目標。
此外，曾經專屬於「悟」系列的「聚焦」功能，這次也出現在了 Air 2 上。在飛行拍攝過程中，無人機鏡頭會始終對準目標，保持拍攝目標位於畫面中。
也就是說，這些跟隨功能的配備和升級，意味著 Air 2 已經聰明到能幫我們自動規劃飛行路徑，以及自動運鏡了。
以往一個飛手需要苦練良久才能掌握的的刷鍋環繞、空中運鏡等航拍操控，難度很高的跟拍、跟蹤技巧，現已經成為能在 Air 2 上直接調用的功能，新手也能立馬學會和使用。
Air 2 智能飛行能力的大幅提升，將幫助我們更加輕鬆地拍出創意鏡頭，以及具有大片既視感的視頻。
當然，如果你是技藝高超的高階飛手，打開 S 檔，在 OcuSync 2.0 的圖傳性能下以及長約 30 分鐘的續航下，也能以 19m/s 的最大飛行速度痛快地飛行和拍攝。
怎麼拍得更好？Air 2 也有自己的思考
擁有 1/2 英寸 CMOS 的 Air 2，同時也具備智能拍照模式，能夠識別航拍場景，並針對夕陽、藍天、雪地、綠樹、草原等多種不同場景進行算法優化。
值得一提的是，Mavic Air 2 是大疆迄今為止唯一一款同時在拍照、視頻和全景中均提供 HDR 技術的無人機，而 HDR 視頻更是首次開放。
對比單拍及智能拍照模式下的 HDR 圖片，智能拍照的成像顯然能更自然地還原色彩，保留更多細節。
全景照片在 HDR 的加持下，畫面的細節、色彩都表現出色。
Air 2 的夜間成像效果，也比上一代有相當大的提升。
在光線條件弱時，會通過採用多幀降噪算法，讓所拍攝的夜景保持純淨通透。從夜間拍攝的樣張上看來，Air 在整個畫面的細節解析力和乾淨程度上，都有相當不錯的表現。
另外，Air 2 是大疆唯一一款能拍攝 1080p/240fps 慢動作視頻的無人機，能將激烈的比賽、快速馳騁的汽車等高速運動場景，拍出更具視覺衝擊力的畫面。
8K 移動延時是 Air 2 最值得關注的亮點之一，畢竟這是連 Mavic 2 也不具備的功能。
（8K 移動延時截圖）
8K 延時下拍攝的畫面，保留更多細節也更加生動。在使用 Air 2 進行延時攝影時，機器會自動計算剩餘電量是否足以完成拍攝，並給出相應的提示。
備受歡迎的「一鍵短片」功能，Air 2 上同樣配備，通過沖天、漸遠、環繞、螺旋、小行星和彗星這些拍照模式，我們能毫不費力地拍出酷炫的鏡頭。
此外，DJI Fly 也接入了 Mimo。這意味著，在智能飛行加持下、開啟智能拍照模式所獲得的素材，能夠利用更便捷智能的平臺進行後期的剪輯和創作。
Air 2 不是一個簡單的升級
Mavic Air 2 可以說是大疆在消費級無人機上的年度新旗艦。
外觀上，此次 Air 2 採用了 Mavic 系列的標誌性設計，與兩年前發佈的 Air 相比，變化較大。機身重量僅為 570g。
Air 2 在前方、後方、下方具備用於避障的傳感器，底部還支持 Mavic 2 的 LED 補光燈，可在增強夜間飛行安全。
遙控器進行了全新設計，採用人體工程學設計，操控體驗更友好，新的夾持結構能較好地適配全面屏手機。雖然遙控器比上一代 Air 的大了一些，但換來的是長達 240 分鐘的續航，並且在連接手機時，能給手機充電，為拍攝加多一重保障。
（左一為 Mavic Air，左二為 Mavic Air 2）
總的來說，Air 2 是一款面向中端進階用戶的航拍產品，它足夠便攜輕巧，性能依然強大；更重要的是，它具備豐富、「聰明」的智能飛行和智能影像能力，讓用戶能夠安全、輕鬆地拍出大片。而且 Air 2 擁有的一些功能，已經超過 Mavic 2。
如今在消費級無人機市場快要找不到對手的大疆，以往每一次發佈新產品，基本都是以一騎絕塵的姿態領跑行業。
而在 Air 2 身上，我們看到了大疆全新的產品開發思路：在研發、設計、製造、供應鏈能力全面進步後，新產品已不僅僅是堆參數，而是從不同用戶的實際需求出發，推出更智能的消費級航拍產品。
飛完「聰明」的 Air 2，我覺得自己今年來已許久沒練的美國手，愈發生疏了。
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