华安新闻网讯(张晗 黄建和 杨永峰)徐霞客前两次游漳州，都是走水路沿九龙江北溪到达市区。《徐霞客游记》和漳州有关的文字，大部分也是在描绘九龙江——这条江，让他念念不忘
沿着九龙江，记者一行寻访徐霞客当年旅行的足迹。陈逸帆摄
天性有多舒展，天地就有多广大。这份洒脱在徐宏祖(字霞客)身上，成就了他烟霞之客的美名。
392年前的春夏之际，43岁的徐霞客“发兴为闽广游”，不经意间翻开了九龙江流域地理纪录的扉页。
2020年4月24日至25日，记者沿着历史的遗痕，追随徐霞客游漳州的脚步，跋山涉水，在历史的阡陌中寻找这位烟霞之客步履下扬起的微尘。
越绝顶
首入漳，舍舟逾岭
农历四月，福建进入丰水期，走水路是最便利的选择。392年前的三月二十日，徐霞客动身，一路行船至青湖，弃船步行至丹枫阁入闽，四月初二自宁洋溪“下华封舟”。
从地图上看，离了闽江水系，走九龙江航道，借漳平水路入漳，这是避开兴化、泉州海盗的最好线路了。不想刚踏入漳州府界，徐霞客就遇上了航道不通的难题。在前往华封(华安县城)的船上，徐霞客的心情紧张起来，“行数里，山势复合，重滩叠溜”，在重峦叠嶂之间尽是些激流险滩。
记者循着徐霞客的脚步，找到了当年他下船上山后驻足过的地方。只见，两侧葱岭如壁，仅余一湾绿水穿行在山谷之间，河道蜿蜒逶迤。不禁想到徐霞客因“此河段不通船”的感叹：但凡水道，通航则是从头通到尾的，就算是中途不通的，像黄河三门集津，也还有汉唐时期能通航的遗迹，“未若华封，自古及今，竟无问津之时”。
当年，怀里仅藏着一张地图的徐霞客有些拿不定主意，打算沿着河道走险要的路，但苦于首次入漳没有向导，不能成行。既然“舟楫不能过”，“遂舍舟逾岭”。徐霞客是如何从“华封绝顶”下山的？尽管有学者为我们带路，但百年更迭，古道不复，萋萋的草木早已遮蔽了线索。偶遇华安县华封镇半岭亭村村民李火旺荷锄归来，往前路指去，说前方亭下有石碑，这一幕像极了《闽游日记前》中徐霞客向村民问路的画面。碑或立于清代，记载着从古以来，水路到此不通，须弃船陆行至渡口。李火旺说，陆路名华封古道，但当地人更愿意称它为茶烘古道，因古称华封的华安县城是以烘茶、卖茶闻名，说华封是闽南语“茶烘”的谐音，也不为过。陆路畅通后，茶烘古道日渐荒芜，指路碑从山顶被挪到村道附近，成了美丽乡村的景点。
抵渡口
北溪新圩登船，往西溪
历史云卷云舒，前路忽明忽灭。最终，在崇山之鞍，趿着草鞋、拄着拐杖的徐霞客以英雄的姿态出现。露宿一夜，沿着华封古道步行，最终徐霞客来到了通航的溪边。
“北溪可通航的第一个码头，应在如今新圩古渡口附近，可以确定徐霞客是在这里上的船。”华安县文联原副主席陈进昌说，“或古渡口上行1000米处，或是水上船家招揽即上船，左右不离新圩附近。”新圩渡口始建于唐朝，因北溪航道而繁华，曾是闽西南通往厦漳泉的交通要塞，其热闹程度堪称“小香港”。新圩镇新航社区书记郑文辉说：“上世纪七八十年代，码头有70多艘货船，安溪、龙岩等地以及华安高安、高车的货物在此中转，周边人们出行也在此登船。码头古街商店林立，食肆、旅社、粮店、盐仓等应有尽有。”往来的商贾伙计不仅把新圩古街的石板路磨得锃亮，还把石板踩得移了缝，若是哪天撬开石板到底下掏一掏，说不定能掏出历朝历代人们不小心掉进石板缝隙里的散碎银钱。
听说记者在追寻新圩古渡的历史，老船工黄吾田带着他手做的小船模前来。他说：“新圩水道最远曾通白水，约84里；到石码约76里，并且在3~4月、6~7月汛期来时，还能‘天光五点出北溪，两点石码看大戏’。”黄吾田的描述与徐霞客记录的“北溪舟行八十里可达西溪”相吻合。
泛轻舟
顺流而下，赏北溪美景
风飘飘以吹衣，舟遥遥以轻扬。新圩渡口对岸是九龙江流域最大的江心岛——鲤鱼滩，原也布满了白色巨石。船篙借着石头的力撑开，从两岸猿啼、鸟鸣啁啾的内山开始，载着徐霞客顺着这一衣带水，慢慢地泊入九龙江北溪的怀抱。
北溪有三大峡——龙头峡、金山峡、龙潭峡，其中以龙潭峡最负盛名，据闻有“龙潭十八景”。恰好在徐霞客游龙潭峡前十几年，居于峡畔银塘村“崇本堂”的宋代皇族赵氏后裔“云溪公”赵德懋，在龙潭峡一块巨石上刻下了“九龙戏江处”五个大字，提示往来过客细赏此处风光。“龙潭峡风光美，是北溪航道必经之处，我们村的人都认为，徐霞客游北溪时曾目睹过龙潭峡美景。”85岁的赵氏后人赵辛超笃定地说。
在漳州市水利局副局长陈进光的带领下，记者沿着徐霞客入漳城的航线考察。他说：“北溪航道至浦南附近开始增宽，下游最宽处能达300米以上。北溪在以前是水运要道，而现在是重点保护的水源地。”
回溯时光与回溯河流，有着同样的穿越之感，尤其是在船穿过桥洞时，风制造出瞬间的轰鸣，仿佛把我们带到392年前的那艘船上。舟顺流而下，瑞竹岩、虎渡桥(江东桥)首次展现在徐霞客眼前。在船上，他把九龙江北溪、西溪和南溪的流向摸了个透。
多雨丰水的闽南四月天，让徐霞客一日之内就从北溪来到了西溪畔。下船后，徐霞客选择了步行至漳郡，“从西溪去漳州城需要拐个弯逆流而上，手摇乌篷船要航行很久，还不如改走陆路。”黄吾田如是说。
初四，历经艰辛的徐霞客换了一种优雅的姿势进漳州城，前行二十里，终于从古城北门进入漳州城。依照马车速度测算，徐霞客进漳州古城应在午饭前。此时的漳州古城尚无目前被市民津津乐道的各个石牌坊，不过在徐霞客造访前57年，漳州古城建起了一直被视为古代漳州标志性建筑的威镇阁(俗称八卦楼)。
进入漳州城后，徐霞客上衙门打听到担任推官的族叔到南靖代理县令去了，遂从南门出，顾不上歇口气便冒着雨下夜船寻叔去了，逆行一夜终于抵达南靖。
涉险滩
遇“悬涧注溪，危石叠嵌”之景
有了遗憾，才有了后来。徐霞客从不“打卡式”旅行，身与心必须同步。他的旅行讲究极致，而且偏偏奔着不可知处去，生命也因为装满挑战和艰辛而显得丰盛、立体。
一封家书，一份思虑，突发的兴致和科学的记录就这样不经意间携起手来，在徐霞客第二次入漳时，缔造了九龙江北溪有史以来最具现场感的文献记载。
崇祯三年(1630年)七月十七日，时隔首次游漳两年多后，徐霞客再次启行。这次他是奔着看望族叔父而来，也是奔着一探上次望而却步的北溪险滩而来。
华封绝顶上，望着“峡中最险处”，徐霞客的脾性果然又上来了：“自念前以雨阻不能达，今奈何交臂失之？”说走就走，徐霞客偏不走华封古道，而是下三里地，发现了一个村庄，即现在的半岭亭村。原以为找到了村庄就接近了溪流，没想到下溪之路越发坎坷。他遇上了流沙，站不住脚，只能踏着藤蔓做台阶；前路布满了荆棘，勾住头发，挂住大腿，好不容易才挣脱；爬上岩石探路，一不小心摔进了荒草丛；找到了一条下坡的小路，却只能匍匐前进，甚是狼狈……不过，在溪流南岸，他发现了一块有一百间屋子那么大的石头。陈进昌是徐霞客的追随者，他说：“华安罕有地震，地理环境并无太大变化。多年前我曾探索过徐霞客的足迹，当地百姓曾告诉我，这块‘百屋巨石’上世纪五六十年代前是存在的，后因为修筑鹰厦铁路而被炸毁。”
当时，徐霞客在溪流中一块巨石上坐了很久，看着遍布河床的白色大石，突然间忘记了辛苦，甚至暗自庆幸起来：若非到此，怎能得见两滩险要呢？在如今的华安玉地质公园，依然可见当年“悬涧注溪，危石叠嵌”之景。只是溪岸一侧是铁路，一侧是陆路，交通通达便利，古人求而不得的水路则显得无甚重要了。
《山海经》是徐霞客旅游梦想的启蒙，慢慢地，按图索骥式的旅游变成了随时涉险的苦修。《山海经》中《南山一经》描述的是福建地区的地理环境，其关于水系的记载，止于“淯”水，且说了这段河流“其中多白玉”。记者不禁思考，看过了北溪河滩遍布白花花九龙璧的奇景，徐霞客脑海中会不会将北溪与此杳不可考的“淯”水相联系？
旅行便是如此，有意外，也有巧合。两次入漳，徐霞客都取道华安，足可见九龙江流域特征鲜明的地理特色吸引着他。不过考察地理并不是徐霞客三入漳州的唯一目的，在漳州的文化史上，徐霞客也留下了浓墨一笔。且看下期报道。
来源：华安县新闻中心
