飛機機翼只有30釐米厚,為啥能承受上百噸的重量?終於明白了

隨著民用飛機的不斷髮展和普及,如今飛機這種交通工具已經成為了人們出行時的首選了,雖然我們經常坐飛機,但是我們對飛機的瞭解還是非常少的,例如飛機機翼只有30釐米厚,為啥能承受飛機上百噸的重量呢?

或許在我們普通人看來,幾百噸飛機能夠飛上天最重要靠的就是發動機,因為發動機就是飛機的核心,就好像汽車一樣,沒有發動機飛機根本無法飛行,其實這麼說是有道理的,但還是無法解釋飛機機翼那麼薄,卻能承受上百噸飛機重量的原因,下面我們就一起來了解下吧。

飛機機翼只有30釐米厚,為啥能承受上百噸的重量?終於明白了

我們都知道,幾乎每架飛機都是有機翼的,機翼的作用就和鳥類的翅膀一樣,可以為其提供升力,如果沒有機翼,就算在飛機上裝10個發動機,飛機也飛不起來,而且飛機的機翼內部其實隱藏了很多奧秘,它不僅僅只是機翼那麼簡單,裡面還裝有油箱。別看飛機的機翼只有30釐米厚,但是它的結構強度是非常高的,承受幾十噸重的發動機和上百噸重的飛機重量沒有任何問題,那麼這其中的原理是什麼呢?答案不簡單。

飛機機翼只有30釐米厚,為啥能承受上百噸的重量?終於明白了

首先是飛機的製造材料。現在較為先進的飛機採用的都是碳纖維的複合材料,這種材料重量輕強度高,非常適合安裝在飛機上,另外在飛機的內部是有龍骨結構的,這種結構以三角形穩定性最強的原理放置,所以整個機翼能夠承受兩臺發動機幾十噸的重量。很多人可能會擔心,感覺自己坐飛機時看到機翼好像會晃動,是不是強度不夠啊?其實大可不必擔心,飛機機翼材料都是經過工程師們層層篩選、並且經過反覆驗證的,機翼強度沒有問題,歷史上也很少有因為機翼折斷發生空難的事故。

飛機機翼只有30釐米厚,為啥能承受上百噸的重量?終於明白了

其次機翼能夠承受上百噸的飛機重量,其實還利用了飛機上升的原理,只要當飛機達到一定升力的時候,飛機就能夠輕鬆飛起來,就算是上百噸重的機身也不在話下。根據機翼升力原理,當空氣經過機翼表面的時候,就會分成上下兩股氣流,機翼上方的空氣流速較快,機翼下方的空氣流速平緩,形成壓力差從而使飛機獲得升力飛向藍天,也就是說速度越快飛機的獲得的升力就越多,越能快速飛向藍天,所以在天上飛行的飛機,靠著機翼的強度和產生的升力,完全能夠讓重達上百噸的飛機輕鬆自在的飛行。

飛機機翼只有30釐米厚,為啥能承受上百噸的重量?終於明白了

看完我們真應該佩服飛機設計者們的智慧,飛向藍天一直是我們人類的夢想,隨著現代科技的進步,我們已經完全實現,並且還在不斷的改造和優化中,現代的飛機雖然機翼很薄,但也一樣能承受住飛機的重量。

對此,你們怎麼看呢?


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