二十萬左右全新轎車請問哪個好?

MILKLA


二十萬左右能落地的轎車可以去看看雅閣,市場保有量大,保值率高,可靠性強,省錢又省心。這一代的雅閣設計很年輕目前優惠力度也還可以,在11個點左右的優惠。20萬左右落地的可以買到194馬力的動力,你想要偶爾激情下也可以說基本滿足的了你。當然底盤調教都沒有比如邁騰那麼好,這個就是日系車的硬傷。日系車就是主打皮實耐用不愛壞。雖然這次機油乳化事件出事了,但是也都存在於混動車型上。如果擔心就別選擇混動車型就OK。





強子玩轉二手車


二十萬左右的價格就現在來說肯定也就是中級車了,這個價位裡選擇性還是挺多的,日系,德系,美系,甚至連法系都有,但是如果非要說哪個好的話那就要看自己喜歡什麼類型的了。

先拿日系來說吧,不用想就是日系三傑,雅閣,凱美瑞,天籟,二十萬左右的價格,性價比很高,質量也不錯,因為保有量大,所以後期維修保養也不貴。

再說說德系,二十萬的價格差不多就是邁騰,帕薩特了。帕薩特不用說,僅次於奧迪的官車,邁騰這幾年也是越做越年輕,越做越運動,但是帕薩特和邁騰動力總成幾乎一樣,買哪輛看個人愛好,如果咬咬牙二十大幾萬的話上個A4L其實也挺香的。

然後就是美系,大家熟知的路上經常能看到的就是君威,君越,邁銳寶XL,蒙迪歐,凱迪拉克之類的,美系車一直以來給大家的感覺就是油耗高,說實話相對於日系德系同級別來講確實有點高,但是它也有它的優點,跑高速穩,靜音效果好。

最後說說法系,雪鐵龍C5,標誌508L,法系車在中國的銷量一直不太好,主要還是因為法系車不會迎合中國人的口味,許多配置的按鈕開關位置比較尷尬,什麼喇叭放到轉向燈杆上,方向盤中間不轉之類,但是法系車後期維修保養比較便宜,性價比還不錯,看個人愛好。

圖一雅閣 圖二邁騰 圖三君越 圖四508






飛奔的老蝸牛


日產天籟,二十萬的新車我覺著沒有比天籟更好的選擇了。

二十萬買車就不要要求太多了,這個價位買天籟絕對是一個不錯的選擇;現在自吸版本的天籟頂配落地剛好二十萬,如果算上優惠或是去汽貿城提裸車的話,自吸頂配的天籟二十萬以內就可以落地。

當然二十萬的預算你也可以考慮其他車型:低配的別克君威、2.0T的雪佛蘭邁銳寶、自吸的馬自達阿特茲、福特的蒙迪歐、大眾的帕薩特和邁騰、本田的雅閣,再就是BBA的A級車(排除掉奔馳)。選擇A級車的話,你可以選擇大部分品牌的中高配的A級車,這類車的配置也是非常高的;當然如果你想要更高一級的空間的話,我建議你不妨看一下B級車的中低配車型。

天籟這個車我覺著是非常不錯的,自吸版本的天籟動力的確不如渦輪增壓的版本,但是家用代步沒有任何問題,而且勝在技術成熟保養維護便宜;再一個就是配置高,天籟自吸版本頂配的落地價格也就是20萬,不管你是裸車還是落地都能滿足你的需求,從價格和配置上講,天籟都是非常實惠的一款車。

至於其他車型我是這麼看的:

蒙迪歐是款好車,但是油耗偏高,油耗勸退車主;

寶馬一系是三缸,四缸的你二十萬買不到;

奧迪A3空間表現極差,二十萬最多買個低配;

速騰和朗逸是我最推薦的A級車,空間大配置高動力足;

軒逸的話非常經典,但是太肉了;

雷凌的雙擎非常不錯,入門版13萬的確很吸引人,而且現在有購置稅減半的活動;

雅閣的話你買不到混動,只能看1.5T的入門版;

帕薩特和邁騰你二十萬也就是1.4T的版本,2.0T入門版都超了20萬;

馬自達的阿特茲也是一個不錯的選擇,但我更喜歡天籟。


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