上汽通用別克英朗典範車型正式上市。新車推出搭載1.5L直列四缸自然吸氣發動機的共計2款車型，售價區間為11.99-12.59萬元。上市後，1.5L車型將會與1.0T/1.3T直列三缸渦輪增壓車型同時進行銷售。
配置方面，新車全系標配博世ESP電子車身穩定控制系統、EBW緊急制動提醒、HSA坡道輔助和TPMS智能胎壓監測系統，空調則是防PM2.5空調濾芯，並且後排也全系標配出風口。另外除了整車質保之外，它還享受發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務。
別克英朗典範所搭載的1.5L發動機是通用一款可靠性極高的產品，其最 大功率83千瓦、最 大扭矩141牛·米，同時全系匹配發動機自動啟停來達到節油的效果。變速箱則是同樣可靠性極高的6速手自一體。其百公里油耗5.9L，並且滿足國六B排放。
同時在車機方面，別克英朗典範搭載別克eConnect互聯技術，提供高德地圖動態導航、在線音樂、雲端智能語音交互，並可實現OTA遠程升級；同時支持智能手機映射，配合每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用免費流量”服務，告別流量焦慮。
OnStar安吉星全時在線助理支持5大類58項服務，並能通過手機APP應用實現對車輛的遠程管理和控制，實現人車交互的延伸。包括實時車況查看、車輛遠程啟動、導航目的地下發、電子圍欄等功能都可以在安吉星手機APP上一鍵完成。
而且作為一款家用車而言，舒適和穩定才是動力系統最根本的訴求，如果做不到這兩點那麼提速、燃油經濟性等方面都是空談，也正因如此，英朗在重新換回四缸機之後也重新得到了大批消費們的青睞
四缸英朗的迴歸無疑受衝擊最 大的就是軒逸，作為多年的競爭對手，軒逸在英朗換成三缸之後可謂是如沐春風扶搖直上，甚至有時候都坐上了轎車銷量的頭把交椅，即便不是老大也能基本穩住老二的位置，如今老二的位置可能要被英朗取代了，不知道軒逸會如何調整以應對捲土重來的英朗。
