百万级SUV只烧92号汽油,加油站的人打死不相信!


“您好!请问要加几号油?”想必这句话各位老司机每个月总要听上几次。汽油有不同标号这回事是大家都熟知的,当年是93#、97#等,如今就变成了92#、95#,不同的车要加不同的标号。


按正常逻辑,豪车一般都是加高标号汽油的。但是,并不是所有的豪车的肠胃都是那么娇气,大咖发现有一下豪华SUV,价格上是高人一等,但是它们却还有和平民车一样的“92”心,它们并不需要用高标号汽油供养,只需要和普通家用车一样加92号汽油就可以了。下面,我们就一起来看看有哪些豪华SUV有如此胜利!


乔治·巴顿战车

指导价:368.00万-378.00万元

发动机:3.5T


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乔治·巴顿 战车采用了3.5T双涡轮增压发动机,配以10AT变速箱。最大功率为320kW,最大扭矩为723牛·米。它的油箱容量为94L,是一辆超级大胃王,只需要加92标号的油就足以喂饱。采用了前置四驱的形式,车身结构为非承载式车身。轮胎规格是20寸的,且配以全尺寸备胎。


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它是一辆外观威慑力满分的车型,它身上咄咄逼人的气势已经不是常规全尺寸SUV所能相提并论的,这也是它最大的卖点,除此之外,乔治·巴顿也极力想营造出奢华高贵的车内氛围,但是从实际情况上看,它做得并不是很好,略显山寨的影音配置以及实木装饰显然已经有些落伍了。综合来看,它超过300万的售价溢价有些高,如果您考虑入手一台,可以好好和经销商砍砍价。


阿尔法·罗密欧Stelvio

指导价:96.98万元

发动机:2.9T


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阿尔法·罗密欧有一款0-100km/h加速仅有3.8秒的SUV名叫Stelvio四叶草版本,配备的2.9L双涡轮增压发动机源自法拉利,最高时速可以达到283km/h。在日常舒适模式下它灵活的车身在城市中穿梭很合适,加上迷人的声浪,整个驾驶感受非常迷人。


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较为夸张的包围和曲面造型还有超大的头灯让它看起来个性十足,车身侧面的四叶草标识也展示着它的身份。内饰采用了大量的碳纤维材质展示运动感,同时双色缝线也在提升它内饰的质感,还有大量皮质覆盖,摸起来和看起来都能令人满意。它绝对不是你理性考虑后购车的选择,但可能第一眼看到它或是第一次开上,会有种让你掏钱包的魔力。


雷克萨斯LX

指导价:129.10-141.70万元

发动机:5.7L


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雷克萨斯LX动力系统采用的是5.7L V8发动机,与之匹配的是8挡自动变速箱。最大功率270kW,峰值扭矩530Nm,虽然账面参数与使用4.0T V8发动机的奔驰GL和使用5.6L V8发动机的英菲尼迪QX80相比不占任何优势。但LX570能够靠使用92号汽油扳回一局,值得一提的是,LX570的油箱容积是138L,比竞争对手具有更长的续航里程。


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LX570是一辆可以带你环游世界的越野车,遇到假期,如果你想带着家人朋友去那些轿车或普通SUV不能走的地方转转,LX570一定是最合适的选择,因为越野性能才是它最为看重的地方。加上有丰富的配置加持,与对手们比较起来,在它身上几乎找不到明显的短板。


林肯领航员

指导价:111.80-121.80万元

发动机:3.5T


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作为林肯在国内销售的体型最大的车型,这款全尺寸SUV采用 3.5T V6发动机和10AT变速箱的匹配是一大亮点。最大功率达到了415马力,峰值扭矩为670牛·米。值得一提的是这台3.5T发动机可以加注92号汽油,这其中的意义其实并非是为车主省下后期的使用成本,更大的意义在于提升燃油适应性,当车辆带着你去偏远的地方时,并不用担心油品是否会阻碍前进的路。


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作为一台售价超过110万元的车型,领航员注定只会属于一小部分财力雄厚的消费者。作为大型SUV,领航员在国内的对手本来就不多,能够想到最直接、最针锋相对的就只有来自美国的凯迪拉克凯雷德了,不过后者6.2L的巨大排量造成其高额的排量税使得它在性价比上处于绝对劣势。虽然现款领航员的售价并不低,但是外观内饰比旧款车型更有气派,动力系统更高效,这样的车型有处于这样的价格区间也是情理之中。


Jeep大切诺基

指导价:52.99-71.49万元

发动机:3.6L


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和前几款SUV比起来,虽然大切诺基在价格方面低了一档。但是你千万不要忽略它的越野性能和动力系统。除了低配和柴油版车型,大切诺基都搭载秉承了“全球十佳”发动机称号的3.6L V6全铝发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这款发动机通过高流量进气口和整体式排气歧管的创新设计,在一定程度上确保了车辆的燃油经济性,虽然它是一款超过60万的SUV,但它一点也不挑食,只需要加92号汽油就足够。


百万级SUV只烧92号汽油,加油站的人打死不相信!


高性能版除了外观内饰都相对硬朗之外,它还搭载了Jeep Quadra-Drive II智能全时四驱系统,标配低速扭矩放大功能,扭矩可100%传递至后轴,ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能,为了应对极限扭矩,它的后轴由195mm增粗18%至230mm。同时,车辆还配备了中央差速锁+后轴差速锁的“双锁系统”。这样的配置足以感受到Jeep的越野情怀。


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