最新一季《中餐廳4》開播啦！
各位愛吃的朋友們有在看嗎？
回顧過去三季節目
不僅給我們帶來了
關於美食、人際、經營的思考
還帶給我們無數歡樂
第四季開啟國內美食之旅
節目又會給我們怎樣的驚喜？
一起看看吧！
今年夏天，大家都說
《乘風破浪的姐姐》又名叫“小明歷險記”
大家對黃曉明的綜藝印象還是
《中餐廳》的“明學現場”↓
而“浪姐”裡的黃曉明
則化身“端水大師”被各位小姐姐們
安排得明明白白
這一季的《中餐廳》開啟
長江美食之旅
嗯？不出國門的《中餐廳》
不就是綜藝版《舌尖上的中國》？
三期看下來，觀眾表示很可以！
因為這次是
“移動的中餐廳”！
在本季中，黃曉明擔任店長
將帶領趙麗穎、張亮、林述巍、李浩菲
組成的青春合夥人團隊
開啟“中餐廳號”遊輪
從巴東出發，在長江順流而下
進行為期21天的美食奇幻漂流
他們將在在每個港口停泊營業完成美食任務
最終達到湖北武漢
趣味的“快閃”遊輪餐廳
一下子激發了觀眾的興趣
而《中餐廳》兩位人氣大廚迴歸
張亮、林述巍雙主廚配置
更是保證了餐廳的質量
最後加上長江沿岸美景相伴
“綠水青山中國味”
這一季的餐廳絕了！
因此，還有不少網友調侃道，《中餐廳4》不如改名《乘風破浪的中餐廳》得了。
不過話說來，無論中餐廳開在哪兒，目的都是一樣的，那就是給當地帶去最地道正宗的中國味道。
即便這次是主場作戰，導演組也沒有想放過這幾位餐廳合夥人，第一期就給所有人來了個下馬威！
萬里長征第一步，想登船，先下完這幾百級臺階再說，當然，行李節目組可不負責託運~
身為店長的黃曉明
在36度的高溫下來來回回
爬了近2300多臺階！
當晚直接累出“三眼皮”…
短短21天的行程要經歷六站，每到新一站，至少得更新一半的菜單，在線心疼兩位主廚。
另外，“摳門”的節目組只給了2000元啟動資金，所以在前期採購問題上頻頻遇到資金告急的窘境！
迎來綜藝首秀的趙麗穎，坦言自己不太會算賬，卻還是接過了財務總監的重擔，在採購過程中不時提醒“瘋狂購物”的大廚們要儘量控制成本。
她還努力克服了自己性格中內向的部分，承擔起前場工作，幫客人點單、介紹菜品。
“雙廚合作”則是本季《中餐廳》在後廚的一個乘風破浪大膽之處，往季是一位大廚主理，再加幾位幫手，這次張亮和林述巍共同掌勺，既能保證效率和出品，也能製造良性競爭。
另一位萌新李浩菲，則靠自己的機靈和高情商展現了年輕人在職場中如何乘風破浪。
李浩菲就像這個團隊中的貼心小棉襖和開心果，能迅速get到周圍人的情緒變化，並且通過善意的詢問、聊天得知原因，積極幫助他人溝通，解決問題。
另外，節目中有關長江三峽“國之重器”的描繪，以及顧客家庭故事的講述也非常有心。
以小家見大家，配上唯美詩意的畫面語言，體現了中華民族源遠流長的歷史文化，以及人民心中飽含的家國情懷。
“長江三峽8號”遊輪，途經三峽大壩和葛洲壩。
當遊輪，開進了三峽大壩的升船機，就像坐進了“一座更大的電梯”。
大家都被這座“世界級工程”的宏偉所震撼，紛紛表示一定要帶上家人再來一次。
黃曉明反覆感嘆，眼見為實之後才體會到了三峽工程的浩大，對國家更感到加倍自豪。
很多人以為三峽是個地名，但其實三峽真的是三段峽谷：瞿塘峽、巫峽、西陵峽。
大家都知道三峽大壩是我國最大的水利工程，三峽大壩工程量之大和危險程度也是賭上了整個南中國的命運，然而三峽大壩卻做出瞭如此的豐功偉績。印度人其實很早以前就想模仿中國建造大壩，但是結果卻是大壩承受不住壓力，整個大壩都被水沖毀了，那麼為什麼三峽大壩能這麼多年還是聳立在中國腹地呢？其實有這項黑科技。
隨著科學家逐漸對三峽大壩進行增添，三峽大壩已經完成了一套全過程、全方位、全生命週期的仿真系統，通過信息技術，讓人們隨時知道三峽大壩壩體是什麼樣的情況。同時為了防止壩體受到環境、氣候、微生物、生物等影響，天氣過熱回對混凝土壩體有何影響，氣候變寒冷，是否回對大壩的運行開閘系統有什麼樣的影響，這些都可以通過數據一清二楚的發現。這項黑科技也讓三峽大壩至今都穩如泰山。
三峽大壩的建設完成，也為中國基建拿下了多個的世界第一，這樣的百年大計工程，就算以後被淘汰了，也應該值得我們每一個人銘記，三峽大壩這一群偉大的基建人，也應該受到我們的頌揚。
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