【越商】
1.从拖拉机手到厂长夫人，这个女人为了梦想从不退缩 | 陈爱莲小传（应利益方要求已删除）
2.铁腕治军将销售部一锅端，就算排行112一样要做老大｜陈爱莲小传（2）
3.学张瑞敏砸冰箱虽然老套，却用三年做到全国铝轮第一｜陈爱莲小传（3）
4.从摩轮转战汽轮，她用100万元搞定了2个亿的生产线 | 陈爱莲小传（4）
5.从海外转战国内，顺利实现A股上市 | 陈爱莲小传（5）
2000年，处在爆发前夜的中国汽车市场
万丰从1998年转战汽车铝轮市场，按照只跟大象跳舞的战略，短短几年时间就在海外站稳了脚跟。
与此同时，曾经让陈爱莲看不上眼的国内汽车市场也迅速成熟起来。
回看2000年的中国汽车市场，我们可以发现两个特点。
1.汽车行业出现了快速增长的趋势。在此之前，中国汽车业已经经历了连续6年的缓慢发展，国内汽车企业一直过得很辛苦。这样的情况在2000年出现改变。当年，全国累计销售汽车208．86万辆，比前一年增长了14．01％。
2.老百姓第一次成为汽车市场的最大主顾。在2000年以前，中国的汽车消费还是以集团消费为主的，各类企业以及出租汽车公司是最大的两个买主。从2000年开始，私人需求超过出租需求和集团用车，跃居三大需求的首位。
从这两个特点可以得出结论，中国的汽车行业即将步入发展的快车道。
万丰杀回国内，这一次她选择了并购
一直有着敏锐直觉的陈爱莲，再一次看准时机，回归国内。
与之前自己上生产线不同，这一次她选择了并购的路线。
上海二守合金有限公司，成为第一个进入万丰视野的猎物。这是一家中韩合资企业，1998年的金融危机，导致该公司资金链出现了问题，不得已，股东们只好“卖身”求存。
1999年，陈爱莲到该厂参观，并有意将其收入麾下，但是却僵持在了收购价格上。
一方面，陈爱莲决心想要拿下这家公司。她认为，“如果自行创办，或许五年都无法达到这样的规模。”。另一方面，她又不想为此付出太多。她的内心十分坚定，如果没有到心理价位，就撤退。
她的强硬再一次收到效果，正准备返回的时候，对方终于让步，上海二守合金正式易主万丰集团。
二次并购，开拓北方市场
吃下上海二守，对万丰来说，只是小试牛刀。陈爱莲已经盯上自己的第二个目标：山东都瑞轮毂有限公司。
这同样是一家中韩合资企业，由山东铝业公司和韩国都瑞商事合资兴办。
这也是一家倒在1998年亚洲金融风暴之下的企业，再加上韩国政府对海外投资管制，以及韩国投资方经营不善，公司产品出口受阻，经营陷入停滞。1999年5月，山东都瑞公司进入破产还债程序。
山东都瑞能够进入进入陈爱莲的视野，主要有两个原因：
一是公司的资产好，利用该厂优良的设备和厂房，能迅速扩大万丰的铝轮生产能力；
二是公司的位置好，万丰可以借助威海的地理优势，占领山东、华北、东北等广大的北方市场，也为开辟国际市场建立一个新的窗口。而且，当地的投资环境非常优越，政府对万丰奥特的收购计划也大力支持。（想当年，越王勾践卧薪尝胆灭掉吴国后，就曾经迁都至山东半岛的琅琊，从而实现了自己问鼎中原的梦想。）
为拿下都瑞，万丰的副总裁夏越璋先后10次北上胶州，终于在2001年达成目标，与山东铝业公司重组设立了威海万丰奥威汽轮有限公司。
事后证明，这一次的努力是值得的：威海万丰不仅极大地扩大了企业的生产规模和发展空间，而且拓展了新的利润源泉，与标致、雪铁龙等大牌车企签下全球采购大单的，正是这家威海万丰奥特汽轮公司。
二次并购之后，确立了万丰在汽车轮毂领域的地位。万丰集团的发展再一次步入快车道。
2002年在重庆建立生产基地，2003年在威海设立万丰镁业科技公司，2004年又设立中外合资企业宁波奥威尔公司。
直到2006年11月28日，陈爱莲在深交所敲响了开市钟声，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司成为深交所第85家中小板上市公司，也是中国铝轮行业首家上市企业。
参考资料：
《她的朝气、灵气与杀气，陈爱莲每年吃掉一家公司》（ 贺大卓，《英才》，2007年4月）
本号专注越文化研究与普及，分享绍兴的美食美器、名人越企、逸史趣闻。喜欢请点击关注“越来了”，一起追寻“越文化”。#绍兴#
