雅閣作為本田的旗艦車型，在B級車中有著很強的競爭力，對於許多車型來說雅閣是他們的對標車型。但是雅閣在售的第十代車型推廣並沒有那麼順利，剛上市的時候就經歷機油門事件，導致剛開始銷量暴跌。但隨著本田品牌的大力度優惠活動，以及雅閣本身的產品優勢，現在雅閣的銷量又開始慢慢回暖，一個月賣出了18000輛。
在外觀方面，目前在售的雅閣是第十代車型，外觀上採用的是本田家族最新的設計語言。前臉雅閣進氣格柵採用使用了燻黑處理，並且還有大面積的鍍鉻裝飾件，搭配上兩邊造型犀利的LED大燈，給人很強的攻擊性。燈光方面除了頂配車型遠光均是LED光源以外，其他車型的遠光燈都是鹵素大燈。
車身側面設計也非常具有運動風格和力量感，雙腰線的設計讓車身更加修長，不再是以前的三廂車樣式，而是更像轎跑風格。車上尺寸，長寬高4893mm*1862mm*1449mm，軸距2830mm。
在內飾方面，這一代的雅閣內飾造型屬於中規中矩，對於大多數消費者來說都能夠接受。用料方面也是該軟的地方軟，做工工藝也都不錯，不過寶馬、奧迪這些車型相比缺少一些科技感和豪華感。
配置方面雅閣還是非常豐富的，8英寸液晶屏（入門級是7英寸液晶屏），電動座椅、座椅加熱、駐車雷達、倒車影像、天窗、上坡輔助、自適應遠近光在不同車型中都有配備。
在動力方面，雅閣共搭載有兩種動力，1.5T和2.0L混動，其中1.5T版本車型又有高/低功率，分別能夠爆出出最大177匹馬力/194匹馬力，最大功率130kW/143kW，峰值扭矩230牛.米/260牛.米，匹配的均是CVT無級變速箱。2.0L混動系統也已出現在多款本田家族車型中，2.0升發動機能夠提供最大146匹馬力，最大功率158kW；電機能夠提供最大功率135kW，最大扭矩315牛.米，匹配的變速箱則是E-CVT無級變速箱。雅閣的兩套動力系統都表現得不錯，尤其是混動車型，百公里4.2升的油耗，擁有著更好的燃油性。
總結：第十代雅閣雖然有出現機油門事件，但不可否認的是它的綜合實力依舊很強。運動感極強的外觀，空間表現在同級別車型中也屬於中上水平，綜合動力表現也不錯，就是內飾比較缺乏新意。所以綜合來說雅閣是一款值得入手的車型，而且你擔心機油門事件那你可以買混動車型呀。
