【五大收穫】
左手掌握方向盤，右手把控操縱桿，將叉車起重臂插到貨物底座的下方，把貨物穩穩舉起，移向目的地，最後將材料對齊、對準、裝車……
這是你在吳江的很多企業中都會看到的場景。
不過，由於叉車的作業場所較為複雜，常常處於人車混雜的同一空間，從業人員素質良莠不齊，企業安全制度失範等，都有可能在使用過程中釀成事故。
“因此，強化叉車安全監管，遏制叉車事故刻不容緩。”區
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2016年12月20日
蘇州道格拉斯紡織有限公司白坯車間內，一輛正在作業的叉車側翻，導致叉車操作人員施某受傷，事故發生後，施某被立即送往醫院治療，後經鑑定為輕傷。
2
2016年12月31日
蘇州華韓織造有限公司無證叉車司機徐某駕駛叉車搬運原料絲，在由南向北行駛過程中，由於所裝原料絲堆放過高，擋住了徐某的視線，將正在行走的該公司員工沈某直接撞倒。沈某經送醫院搶救無效死亡。
“這絕非危言聳聽，各地類似事故時有發生。”特設科相關負責人告訴我們，“紡織印染、地板加工、機械製造和鋼結構淨化等行業是事故的‘高危地帶’，這些事故敲響了警鐘。
在不久前的執法檢查中，隨吳江區市場監管局的執法人員，前往位於桃源鎮的蘇州楊越高新材料有限公司。執法人員攔下了一輛正在搬運紡織原料的叉車，原來該車的貨物堆積過高，擋住了行車視線卻沒有倒行，不遠處的廠區主幹道上，一輛叉車正停下來裝貨，只見工人站在貨叉上將一件件貨物堆高，執法人員立即上前阻止。
執法人員對兩名叉車操作人員進行了批評教育，並拿出兩張《叉車安全操作規範圖解》要求該公司負責人張貼在廠區醒目位置，方便工作人員看圖學習，安全、規範操作。
這個廠區裡的叉車車速不低，轉彎或者在主幹道上行駛時，道路上有工人路過，很容易發生意外事故，現在很多廠區都是這樣，建議在廠區內安裝護欄，實行人車分道。”執法人員說。令人欣慰的是，吳江也有不少在叉車管理上做法規範的企業。規範化的管理，無論是人還是車，都要管理到位。
吳江英格索蘭（中國）設備製造有限公司
共有叉車加搬運車78臺，每臺叉車上都裝有警示燈，配備語音提醒。限速，叉車行駛速度控制在每小時5公里之內。
貨物由專用平板車裝載，避免叉車在搬運時發生傾倒等現象。當貨物高度擋住駕駛員視線時，叉車必須倒開。嚴格實行人車分道，保證叉車作業環境安全。
江蘇國望高科纖維有限公司
設立專門的保養中心，有專業師傅對叉車進行換油、擦洗等保養工作，保障叉車作業時的良好工況。擬定八個“定”的要求，分別指定人、定車、定路線、定期檢驗、定期保養、建立固定健康臺賬、作業人員定期培訓、定期舉辦技能比賽。
辦理註冊登記流程
所需材料都帶齊的話，可現場拿到叉車牌照。
叉車牌照綠底白字，牌照上有“場內”二字，蘇E開頭，共5位號碼。
叉車的身份認證完成後，才能成為安全駕駛的“老司機”
