南京萬通小葉子
冷卻液是汽車冷卻系統中帶走高溫零部件熱量的工作介質。當車輛行駛一定里程，或者車開了到了一定年限，就需要換防凍液了，以免影響車輛正常使用，更好的保護髮動機。我們來了解一下自己給車輛換防凍液中的注意事項！
1.冷卻液的性能要求
選擇冰點低、沸點高、抗腐蝕性好、不易產生水垢，抗泡性的防凍液因為防凍液的主要功能是防止冬天氣溫過低時，凍壞發動機內部的缸體等，所以選擇防凍液時要選擇冰點比較低的。
北方的城市尤其要注意，應該選擇低於當地氣溫10°以上的比較好。嚴寒的地區還要選擇冰點更低的，這個指標要特別注意。
2.冷卻液使用的注意事項
[一定要注意！]（不能在汽車剛行駛後打開水箱蓋或放水閥，因為此時防凍液或水的溫度很高，以免燙傷。）
①加註冷卻液之前應對發動機進行清洗。最簡單的方法是打開散熱器放水閥，用自來水從加水口沖洗。
②注意檢查冷卻液液麵高度，看情況正確補充。
③不同廠家、不同牌號的冷卻液不能混用。
④不同車輛，使用的防凍液有所不同，比如低檔車輛和高級車輛就是用不同類型的防凍液，所以要根據自己的車型來選擇。
⑤選擇正規品牌的防凍液。如果你的車輛在質保期內，還是建議用原廠的，如果出了質保期，那就選擇品牌的，這樣質量有保障。此外還要看好防凍液的生產日期，如果一次使用不完的，下次再用要看看裡面是否有沉澱物，若是有了懸浮物，即使沒超過質保期也不要再使用了。
3.更換方法
①擰下水箱蓋,打開水箱放水閥，放出防凍液。
②將一根連接於自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水邊連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉,保持上述操作,直至水箱放出清水為止。
③關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放完後，再關.上水箱放水閥。
④再加清淨水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗，停機後再將淨水放掉。
⑤在冷卻時加入新防凍液,加註防凍液至水箱的最高標記“FULL"為止。
⑥添加完畢後，啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，擰開水箱蓋,當機體溫度下降後，這時冷卻系統由於排除了部分空氣,防凍液麵將降低，檢查儲液罐的液麵高度保持在"FULL"位置方合格，否則要補充足夠為止。更換防凍液別忘沖洗水箱。
在更換防凍液時，
在這裡要注意！（一定要充分的放掉原有的防凍液，然後補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱，以免水箱裡面有雜質或者鏽跡等等。）
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吃了大白菜還是長不帥
汽車冷卻系統的保養與維護在於使用合格的冷卻液和並且及時更換，大部分的車主對冷卻液的認識還不到位，有的使用不同類型的冷卻液，有的長時間未更換冷卻液，所以如果要自己更換冷卻液，先要對有關的冷卻液知識進行了解，然後要注意在更換冷卻液是時一些注意的事項，不然更換冷卻液後會造成發動機水溫異常和冷卻液消耗多。
一、瞭解冷卻液的相關知識
冷卻液具有散熱、防腐、防鏽和防“開鍋”的作用。發動機在燃燒過程只有30~40%的能量可以得到運用，其他的都是通過排氣管排出去。發動機的溫度與轉速有關，比如說發動機轉速為4000轉的時候，正常的工作溫度是80-90度，如果轉速升高到6000轉，這個溫度會有所增加，溫度是90-105度。發動機做完功之後，剩下的能量有40%由機油吸收，有60%由冷卻系統吸收。
現在的冷卻液很多都是乙二醇加水的混合溶液，因為乙二醇的加入可以使冷卻液具有一定的冰點 ，這個冰點的範圍（-40-25°）可以適合在-40度的地區下使用，能夠防止在寒冷的冬天停車後，因為冷卻液結冰而導致散熱器和散熱水管凍裂。
冷卻液具有一定的鹼儲備值，能夠減少冷卻液對發動機的金屬部件和冷卻水管的腐蝕，也可以減少電化學反應。冷卻液中加入的防鏽劑也可以防止發動機的金屬材料（銅、鑄鐵和鋁合金等）腐蝕。如果只加水不加冷卻液，那麼我們打開散熱器蓋子就會發現有一種白白的汙垢，那就是水垢。水垢會影響發動機的散熱性能，造成溫度過高。
二、瞭解節溫器的位置
對冷卻液的維護與更換，一般就是更換冷卻液，在進行更換冷卻液前要先了解節溫器的位置。節溫器是一個溫度調節裝置，該裝置調節通過散熱器冷卻液的流量，達到調整冷卻液溫度的作用。節溫器的開啟和關閉能改變冷卻液的流向，實現大循環和小循環。
節溫器的控制方式有出口控制方式和進口控制方式。出口的控制方式是指把節溫器安裝在發動機的出水口的位置，也就是發動機的出水口與散熱器連接的管道內。進口的控制方式是指把節溫器安裝在散熱器連接發動機的進水口的位置管道內，如下圖所示就是出水口控制方式的節溫器安裝位置。
三、正確更換冷卻液
更換冷卻液，如果是沒有專業的知識和工具，建議到4S店或者是修理店裡面去更換。自己更換也不是不可以，但是要把握相應的要點。
- 確定冷卻系統有沒有洩露
在更換冷卻液前，首先要保證發動機是冷機的狀態，也就是對應的水溫保持在30度以下。然後檢查冷卻系統的水管、水管接頭有無洩露，然後檢查一下底盤有沒有冷卻液洩漏的痕跡。確定冷卻液沒有洩露之後，打開散熱器蓋。
- 排放冷卻液
在排放冷卻液前，要確定放水口的位置。有的車型沒有放水開關，可以拆除暖風水管或者是散熱器下水管的方法排放冷卻液，如果擔心冷卻液排放不夠乾淨，可以使用高壓氣槍對散熱器進行加壓。
把冷卻液排放乾淨之後，安裝好下水管或者是逆時針擰緊放水開關。如果你的車長期沒有更換冷卻液，或者發動機裡面的水垢太多、冷卻液比較渾濁，可以加清水或者是冷卻液進行清洗冷卻系統。
- 檢查冷卻液的液位
把冷卻液添加滿之後，打開發動機怠速運轉10分鐘左右，因為這時候消耗了部分的內部空氣，儲油罐的液位會有所下降，這時候只需要把儲油罐的液麵添加到上下的刻度線之間就可以了。
總結與建議
冷卻液是發動機保持在正常工作運轉的散熱介質，能夠使發動機在最佳的工作範圍內工作，避免發動機過熱或者是過冷造成的損失。在對發動機冷卻液進行更換之前，一定要對有關的冷卻液知識有一定的瞭解，對冷卻系統的組成和系統安裝的部件在什麼位置也要了解清楚，在更換時要注意空氣的排空以及正確的操作步驟。
在更換冷卻時，要在冷車的狀態下進行。由於冷卻系統有一定的壓力，
在更換冷卻液之前一定要對冷卻液是否洩漏進行檢查，比如檢查管路的接頭、散熱器、水泵等容易漏液的位置。在加註冷卻液的時候，先把散熱器內的容量加滿，等散熱器的水溢出來了，再往冷卻儲液罐裡面加水，加到儲液罐的上下刻度線之間就可以了。小陳聊汽車
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。
自己更換需注意以下幾點：
1.放出的防凍液最好不要繼續使用，然後不能加註不同種類的防凍液，比如顏色不一樣的。
2.放出防凍液時，需要冷車時進行，避免燙傷。
3.放出防凍液時，需同時拆開上下水管一起放出，避免放不乾淨。
4.在放淨後一定要檢查水管卡子的鬆緊度，不能卡緊的一定要更換。
5.加註防凍液時，要一邊排氣一邊加註，水管內存在空氣時會加快發動機高溫。排氣就是在加註大部分的防凍液後用手捏壓上水管，幫助排出管內空氣。
6.一定等節溫器打開後，確認防凍液液麵高度。並在發動機運轉時檢查各個接口是否有滲漏現象，如有滲漏需更換水管或卡子。
7.在加註後第二天開車之前，再次檢查防凍液液麵，不足時及時添加，此時完成更換作業。
一般家用車輛一次使用量為4L左右，購買一個大桶即可。
防凍液液麵高度標準如下圖，在MAX和MIN之間為正常液麵。
