在日渐饱和的汽车市场，19年各大汽车厂商几乎都出现了销量滑坡，反观日系品牌：本田、丰田倒是有逆势向上的趋势，尤其是本田品牌19年1月-6月同比增长喜人。
不过今日，本田雅阁被推上了舆论的风口浪尖。第一是6月销量中，雅阁占据中级车销量冠军，6月销量同比增长高达45.1%，1-6月销量同比增长41.8%，超过凯美瑞、迈腾拿下B级车销量冠军。
第二是雅阁在前段时间被投诉了雨天告诉失速的事情。有一位车主在雨天高速公路行驶的时候，突然失去了动力。雅阁的高速行车安全遭到质疑。而在车质网的投诉页面，雅阁失速也不是单一事件。7月-8月雅阁十代失速投诉集中爆发。
本田旗下其余车型也有收到搏击，例如思域、冠道、UR-V、CR-V、INSPIRE等5大本田车系，相关车辆的数量级可能接近百万！简直细思极恐。
目前本田官方已经宣布召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。
去年本田CR-V的机油门余波未平，现在雅阁失速门一波又起。两年时间，本田已经有机油门、刹车门、气囊门、失速门4起召回事件。一个品牌频繁召回，确实是致命伤。
十代雅阁在2018年4月上市，一直被市场寄予厚望，热销与其自身的产品力和性价比有密切的关系。升级后，外观更加的年轻，“大号思域”的定位迎合了目前消费年轻化的市场趋势。动力方面，1.5T涡轮增压配备CVT无级变速箱基本能满足所有出行。标配胎压报警、电动天窗、无钥匙启动、7英寸液晶屏、LED日行灯、前雾灯等。配置方面确实很有诚意。
就性价比方面，雅阁不到18万起步价格算是低价上市，相比其他竞争对手，高价上市之后再降价的市场策略，雅阁低价上市之后就已经几乎没有降价空间了，因此上市之后就十分的热销。
雅阁2019年上半年的累计销量达到了10.4万辆，几乎完成了一年的销量目标。不过这次可能乐极生悲，因为失速的问题处理不当很可能会影响大家对雅阁的信任和积累起来的良好口碑，对雅阁后续销售蒙上一层阴影。
