看了標題之後，我們就知道今天小編所要給大家介紹的就是這款三菱奕歌。這款車在正式推出之後，它的熱度一直上不去，沒有什麼特別大的影響力。所以大家聽到這個名字會以為這是新上市的汽車，實際上它是2018年上市的。由於熱度一直沒上去，大家潛意識地會認為是這款車太差了，所以它的熱度一直平平，那麼這款車真的有想象中的那麼糟糕呢？對此我深入的探究了一下這款車，看看它實際的表現究竟如何，讓我們接著往下看吧。
具有動感的外觀設計
這款車依然延續了家族式的外觀設計，此外還加入了DynamicShield的設計風格，讓整款車看起來運動風十足。而在前格柵上加入了該品牌的Logo，在加上LED的日行燈並且它帶有透鏡裝置以及雙矩形結合而成的頭燈，這使得這款汽車的辨識度非常高。至於汽車的側面，它採用的是18英寸的輪轂採取雙色的設計，這樣的設計使得側身的線條比較流暢而且在視覺上給人一定的衝擊力。而尾部增加了雙擋風的設計，迴旋式的尾燈加上包圍後的保險槓之後，使得汽車的整體感非常強烈。個人覺得這款車的外觀設計並不過時，我還是比較喜歡它具有運動風格的外觀設計。
平平無奇的內飾and普普通通的配置
這款車的內部佈局採使用的是比較老舊的T字形樣式，樣式雖然老舊但按鍵還是比較清楚分明。比較好的一點就在於內飾的材料大面積地採用了軟性材料，整體看起來也並沒有那麼違和。中控屏幕的尺寸為8英寸，還算是比較令人滿意的安排了，最主要的是實用性強。這款車支持百度carlife，但是蘋果用戶只能通過連接藍牙來播放音樂，感覺不是特別方便了。這輛頂配車型配備了抬頭顯示、360環影以及電子手剎等功能。這樣的配置安排在如此多樣的汽車市場就顯得普普通通了。雖然它的內飾沒有太大的優勢，但是好在整體給人的體驗並不是很差，像我這種對內飾配置要求不是特別高的，就感覺它的表現我還是比較滿意的。
作為緊湊型SUV的它，空間是它的硬傷
這款汽車的車身尺寸長寬高參數為4405/1805/1685mm，軸距為2670mm，這樣的車身參數說明它的空間並不是很大，畢竟它是緊湊型SUV家族當中的一員。當我們的測試人員坐在前排的時候，此時後排腿部空間所剩已經不多了。除此之外，這款車的後排座椅設計的特別直，不僅如此它的坐墊與其他車型相比有點顯高，這便使得車子內部的舒適性不是特別令人滿意，馬馬虎虎吧算得上是。像我就是對汽車空間要求比較大，覺得它的這個空間確實小了點。
動力充足的它配有四驅系統
這款汽車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為170 PS，最大扭矩則是250 N· m。大家不要小看這臺1.5T的發動機，它正處於當今比較主流的水平。可以說這款車的最大亮點就在這裡了。駕車感受，由於它的低配車型配備的是6速手自一體變速箱，而它旗下的其他型都安裝的是模擬8速的CVT變速箱。這樣的安排，恰恰增加了駕駛的樂趣顯得不再枯燥乏味。在普通模式下行駛時，起步和加速不僅很平穩，而且整體的動力輸出也是很棒的。不僅如此它還搭載的是適時四驅系統，該系統在前後軸上分別配備了一套電動耦合器和一套中央差速器， 整體上還是挺讓人滿足的，而我個人還是比較喜歡這一套動力系統。
總結
我想大家看了上述對三菱奕歌的描述之後，心中或多或少都會對它有一定的評價。總的來說呢，這款車的表現還是比較讓人心動的，因為它的動力以及搭載的四驅可以稍微掩蓋住它內飾方面的不足。除了動力這個最大的的亮點之外，其他的表現就沒有那麼吸引人，這也許就是它熱度一直沒上去的原因吧。而且在18萬這個價格區間內，推出的車型還真不少，所以競爭也是比較激烈的。最後，這款三菱奕歌是否有成功吸引到你呢？
