战略高地
我国于1959年就开始引进图-16轰炸机，之后开始仿制将其命名为轰-6轰炸机，并于1969年开始批量生产轰-6轰炸机，那时候的轰-6最大起飞重量还只有76吨，“正常载弹量”更是只有3吨，最大航程则只有5800公里，与当时的B-52、图-95相比都有着很大的差距，并不能称为战略轰炸机！
因为轰-6的性能难以满足需求，所以在之后的50年中，我国对该轰炸机不断进行“魔改”升级，目前至少已经衍生出10种改进型号，而其中最新最强的改进型号应该就是轰-6K和轰-6N（算是轰-6K的空中加油版）了，这两个型号可以说是在早期轰-6的基础上发生了“翻天覆地”的变化。
轰-6K/N轰炸机将早期的涡喷-8换成了两台推力更大的D-30KP-2发动机，使得其最大起飞重量达到了95吨，载弹量和载油量也都有了不小的提升，其中最大的载弹量达到了15吨，可以同时挂载6枚长剑-20巡航导弹或者鹰击-12反舰导弹；载油量达到37吨左右，这使得轰-6K的最大航程可以达到8500公里左右，作战半径3500公里。
在进行一系列升级之后，轰-6K/N的性能确实有了很大的提升，单就定位上来说轰-6K/N已经算得上“战略轰炸机”，但与B-52H（最大航程1.6万公里、载弹量35吨）、图-160（最大航程1.6万公里、载弹量45吨）以及B-2等战略轰炸机相比，轰-6K/N并不具备洲际轰炸的的能力，而且载弹量也相形见拙。
总的来说，目前的轰-6在“魔改”50年推出轰-6K/N之后，也可以看出该系列轰炸机的升级潜力已经挖掘殆尽，要想具备洲际打击能力和更大的载弹量，必须要重新设计一款轰炸机了，更重要的是，像轰-6K这种亚音速非隐身的轰炸机在未来的战场种生存能力将十分有限，很难满足未来战争的需求。
所以，下一代轰炸机轰-XX需要具备11000公里以上的航程，至少5000的作战半径，这样一来在远程巡航导弹的加持下就可以具备洲际打击的能力；此外，轰-XX的最大载弹量要达到20吨+才能赶上目前主流轰炸机的标准；最重要的是隐身突防和超音速突防的能力要具备其一，如果都具备的话就更好了。
总之，受制于机体的限制，目前轰-6轰炸机的升级潜力已经挖掘殆尽，即便是最新最强的轰-6K/N轰炸机也也很难满足未来战场的需求，所以，尽快研发下一代战略轰炸机轰-XX，让它尽可能更早的问世才是重中之重！
天下布武
随着最新的具备空中加油能力的轰-6N在国庆70周年大阅兵上亮相之后，轰-6K作为人民空军曾经最强的轰炸机逐步蜕变成“过气网红”，但是其在人民空军的各大演训中热度依旧不减，凡是重大军事活动基本上都有轰-6K的身影；但是题主所问的算不算战略轰炸机、是否具备洲际轰炸能力，在当前来看是肯定的，自然不是。
轰-6K空军的定位是中远程轰炸机，并非战略轰炸机，就算是具备空中加油能力的轰-6N也勉强算的上是一个准战略轰炸机。战略轰炸机必备的大航程和防区外核打击能力，在轰-6家族中尚没有一款能够够得上，还是耐心的等待The next吧！
轰-6K 之所以被有些人误认为是战略轰炸机，这和其本质上的改进有很大关系，军迷朋友也将轰-6K称为轰-6大改型号，改的亲妈都认不出来了，相较上世纪50年代末引进的原型图-16中程轰炸机，其改进由内到外发生了本质性的改变。
轰-6K首先优化了机体结构，最明显的特征就是机头的黑色机载火控雷达取代了原来的玻璃舱，机载火控雷达的出现，使得该型机具备了中远程防区外精确打击能力，也为搭载国产长剑-20远程空射巡航导弹奠定基础，在人民空军轰炸机上首次出现了射程超过2000公里的空射巡航导弹，在打击手段上初步赶上国际发展水平。
同时强化了机体结构设计，在机翼两侧新增了2个外挂架，使得全机的外挂点数量增加至6个，这些挂架都可以挂载长剑-20巡航导弹，最多单机一次可以加挂六枚长剑-20，成为轰-6K主要的打击武器；另外轰-6K还可以挂载空地-63等防区外精确打击弹药，还保留了腹部弹舱，意味着保留了传统的凌空轰炸能力，这一点也在官方发布的视频中得到证实。
除了上述的改进之外，轰-6K另一大改进就是换装新型涡扇发动机，降低了发动机油耗，同时还增加了机内油载量，这就使得该型轰炸机在满挂六枚长剑-20巡航导弹的情况下，作战半径仍然能够达到3000公里，再加上长剑-20超过2000公里的射程，轰-6K的打击半径超过了5000公里，这一点对于人民空军来说具有划时代的意义。
也正是作战半径+导弹射程共同组成的数字游戏，使得很多人认为轰-6K已经够得上战略轰炸机的门槛了，其实不然，美俄手中的战略轰炸机，大部分航程超过1万公里，同时也标配射程2000公里左右的空射巡航导弹，由此可见，我们的轰-6K 只是在武备上追上了国际发展水平，但在航程或者作战半径上还是腿短，只有B-2这类货真价实战略轰炸机的一半不到的样子。
7000公里的最大航程，对于轰-6K来说拓展洲际飞行几乎是不可能的，除非有类似美军遍布全球的军事基地作为支撑，否则轰-6K只能拓展人民空军的活动范围，走向更远还要看The next。轰-6N虽具有空中加油能力，理论上具备洲际飞行能力，但仅仅也是理论上，实际中还有很长一段路要走，这需要一个健全的体系来支撑。
鹰鸽分析
很多朋友问：轰-6K到底算不算战略轰炸机
轰-6K严格意义上说不算是真正的战略轰炸机，航程稍微差一点，但远程核打击能力是没有问题的，5500公里的核攻击范围。如果硬要定性，轰-6K不算，但轰-6N就没有问题了，只是整体体量比美俄的战略轰炸机要小一些。
轰-6K的发展经历了一个非常非常漫长的过程，轰-6原本就是苏联Tu-16的国产化版本，而Tu-16设计时是中型战略轰炸机，具备空投氢弹的能力。中国第一枚氢弹就是由轰-6甲投掷的。当然，这种不具备隐身能力的高亚音速轰炸机直接到目标上空投核武器的轰炸机在防空系统的发展下生存能力越来越低，所以苏联的Tu-16很快退役，超音速的Tu-22M接替Tu-16继续服役。但是中国没有这个航空工业基础，只能在轰-6基础上继续改，从轰-6到轰6甲，再到后面一大堆字母，所以实际轰-6一直在撑着中国轰炸机的底子。
但是轰-6前期的改进都是平台不变，这些改进没有实质性的提升。所以轰-6K干脆换发动机，从涡喷-8涡轮喷气式发动机升级为D-30KP-2型涡轮风扇发动机，最大起飞重量由75.8吨升至95吨，载弹量也相应地由9吨提升至15吨，最大航程提升至8000公里左右。更重要的是轰-6K可以挂载远程巡航导弹，KD-20的最大射程达到2000公里。这样就等于3500公里的作战半径+2000公里巡航导弹射程，要知道KD-20可以携带当量10-20万吨级战略级热核弹头，这就等于核打击范围在5500公里。
5500公里什么概念，相当于可以覆盖日韩两国、东南亚全境都是在打击范围内，美国在太平洋上的关岛基地也在打击范围内，澳大利亚北部也能涉及到。但是，由于不涉及美国本土，对西欧也不能完全覆盖，所以不具备真正意义上的洲际打击能力，一般要8000公里左右的打击范围才能算上真正意义的战略轰炸机。轰-6K是具备核打击能力的中程专职轰炸机而已。
另一种，轰-6N，最大的改进就是增加受油功能，这样就不用局限于8000公里的航程，甚至可以突破1万公里，那么这样的话就没有轰-6K作战半径的局限性。英国“火神”战略轰炸机以5次空中加油完成对万里之外的阿根廷实施打击。所以轰-6N就没有问题了。
当然有朋友总是拿美苏（俄）的轰炸机来看，但是他们的轰炸机体量实在太大了，但这不代表轰-6N不是战略轰炸机，1万公里以上航程、具备核打击能力，只是单次带弹量没有他们那么大而已。
