(CNN)經過七個月的太空旅行，美國宇航局的洞察力號已經降落在火星上。著陸幾分鐘後，Insight向美國宇航局發出了官方的“嘟嘟聲”，表示它還活著，而且很好，其中包括一張火星表面著陸的照片。
美國宇航局噴氣推進實驗室的任務控制中心在著陸後爆發出熱烈的掌聲和歡呼聲。這次登陸受到了世界各地的關注，甚至在紐約時代廣場的納斯達克股票市場塔上直播。
在美國宇航局的一次新聞發佈會上，國際空間站的宇航員打電話向任務小組表示祝賀，並表示他們在觀看報道時緊張到不能自已。
美國宇航局慶祝登陸火星的洞察力號
“今天，我們在人類歷史上第八次成功地降落在火星上，”美國宇航局局長吉姆·布里登斯丁說。“洞察力將研究火星內部，在我們準備將宇航員送上月球和火星時，將教會我們寶貴的科學知識。這一成就代表了美國和我們的國際合作夥伴的聰明才智，也證明了我們團隊的獻身精神和毅力。美國宇航局(NASA)的最佳成果尚未到來，而且它即將到來。”
布里登斯丁說，副總統邁克·彭斯打電話來祝賀整個團隊。
Insight，或使用地震調查，大地測量和熱傳輸的內部探測，將探索火星中我們最不瞭解的一部分：它的內部深處。它發射5月5日Insight將花費兩年的時間來研究地球表面下的積木記錄其歷史的內部。
為了到達火星，洞察力在太空中以每小時6200英里的最高速度巡航了301，223，981英里，其次是兩顆立方體衛星。手提箱大小的宇宙飛船，稱為馬可，是第一個飛向深空的立方體衛星。馬爾科分享了有關它進入火星著陸大氣層時的洞察力的數據。
登陸
洞察力以機器人的方式引導自己通過著陸。著陸本身就是一個棘手的動作。美國宇航局的工程師們不稱之為“七分鐘據美國宇航局稱，在比煮雞蛋更短的時間裡，Insight從12，300英里每小時降到了5英里/小時，然後輕輕地降落在火星表面。
Insight項目經理JPL的湯姆·霍夫曼(Tom Hoffman)表示：“全國大部分地區都在與家人和朋友一起享受感恩節，而洞察力團隊正忙著為週一的著陸做最後準備。”“登陸火星是困難的，需要很多個人的犧牲，比如錯過傳統的感恩節，但是讓洞察力成功是值得的。”
令人緊張的七分鐘
任何機構派往紅星的任務只有40%是成功的。部分原因是火星大氣稀薄，只有地球的1%，所以沒有什麼可以減緩試圖降落在地表的東西。
就像鳳凰號宇宙飛船一樣，Insight有一個降落傘和復古火箭來減緩它在大氣層中的下降速度，從著陸器上懸吊的三條腿吸收了降落在地面上的衝擊。
但是工程師們為飛船做好了準備，如果有必要的話，他們可以在沙塵暴中著陸。
大約在著陸前20分鐘，洞察力從巡航階段分離出來，幫助它一路到達火星，並轉向進入大氣層的位置。
下午2點47分。進入、下降和降落階段開始，洞察力以每小時12，300英里的速度進入大氣層。兩分鐘後，防護罩的最高加熱溫度達到2700華氏度。這是當強烈的熱量導致來自飛船的無線電信號暫時下降。
然後，降落傘展開，飛船與隔熱罩分離，展開三條腿，啟動雷達，探測離地面有多遠。在接收到雷達信號後，它從剩餘的外殼和降落傘中分離出來，發射它的下降引擎，稱為反轉火箭，以幫助它更慢下來。
洞察力執行重力旋轉，以確保著陸器在降落前的正確位置。它減速，直到達到5英里每小時。然後，它在下午2點54分降落。
就在下午3點之前。洞察力發出了一個信號讓地球上的科學家知道它是活的和健康的。
霍夫曼說：“我們以每小時12300英里的速度撞擊火星大氣層，到達火星表面的整個過程只需6分鐘半。”“在這短短的時間內，洞察力必須自主地執行數十項操作，並做到完美無缺-從所有跡象來看，這正是我們的宇宙飛船所做的。”
JPL的首席研究員布魯斯·巴納爾特(Bruce Banerdt)說，“從一個概念到接近火星的航天器，需要十多年的時間才能洞察-甚至更長的時間，因為我第一次被激勵嘗試執行這種任務。但即使在著陸之後，我們也需要耐心地讓科學開始。”
