作者：元熙
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COVID-19病毒横行之际，口罩、防护服、呼吸机等医疗物资成了紧俏货，各国都面临着缺乏医疗物资这个问题，所以只能从其他国家引进物资，这时候就需要大型运输机出场了。
目前大型运输机是各国急需的装备之一，而手握数架大型运输机的乌克兰此刻成为了国际市场里的"香饽饽"。
加入抗疫，抢手的"香饽饽"
据乌克兰安东诺夫航空公司总经理所言得知，租借安-255一个小时，所需租金高达12万美元，而目前安-225的租借排程已排到了五月中旬。近日备受各国关注的安-225从乌克兰国际机场起飞，来到我国执行运送医疗物资的重任，此次是安-225进行现代化升级改造后的首次飞行。
安-255飞至我国机场后，装载了近400吨的医用防护口罩、专业防护服、护目镜、呼吸机和消毒液，随后起飞前往COVID-19病毒横行的波兰，看到安-225的强大运输能力后，疫情比波兰还要严重的德国表示将租借安-255运输机前往中国运输医疗物资，在德国表达了要租借安-225的想法后，其他国家也纷纷表露出这一想法。
世界唯一的安-255
面对庞大的订单数量，安东诺夫航空公司也表露出了无奈，因为安-225仅生产了一架。随着各国对医疗物资的需求不断上涨，运载能力超群的安-225也成了各国的首选目标，可想而知，安-225的身价会在近期"水涨船高"，而为了租到这架运输机，各国要付出的租金也将变得更多。
不过就算安-225的租金变高，疫情严重的西方国家也会尽力争取安-225，理由很简单，那就是安-225的运载能力太过强悍了，远远超过了目前所有的运输机。身为苏联航空工业的绝唱，当年安-225所创造的数项记录至今还未有哪架运输机能打破。
当时安-225研发的目的是为了运载"暴风雪"号航天飞机，它的研发全由安东诺夫设计局负责，应用了此前安-124运输机的大量成熟技术，这架大飞机在研发成功后于1989年正式服役，成为了世界上运输能力最强的运输机。
强悍的运载能力
为什么说安-225运输能力最强呢，首先从安-225的体型上来了解，安-225的机身全长84米，翼展由88.4米，最大的起飞重量是640吨，货舱的最大载重达250吨，而当前全球较为先进的两款运输机，我国的运-20和美国的C-17运输机，在载重等方面还未达到安-225的水平。
据安东诺夫航空总经理的说法，安-225一次所能运载的物资是波音系列货机的5-6倍，且安-225的
顶部能搭载近200吨的货物，在苏联时期"暴风雪"号就是在安-225的顶部"落座"，此外，除了惊人的载重，庞大的机身也使得安-225可以存放更多的燃料，使得它能够进行超远的航运。
由美军公布的数据得知，C-17最大的起飞重量是285吨，货舱的最大搭载重为160吨 ，而运20最大的起飞重量是220吨，货舱的最大搭载重为66吨。那么从最高搭载重量来看的话，安-225是C-17运输机的3.5倍，同时也是运20的4倍。
面对如此强悍的安-225各国也是眼红不已，但安-225的庞大体型，使得制作它的成本过于昂贵，所以目前也仅仅只有一架，此前我国也曾计划引进安-225的相关技术，但因为受到一些西方国家阻挠以及其他因素的影响，我国购买安-255相关技术的消息至今还没得到证实。
虽然安-225是三十多年前的技术成果，些许技术已然过时，但一番整修更新后，它依然是世界上最大的运输机，一些技术方面值得我国去借鉴，相信如果能引进这款"空中巨无霸"的相关技术，便能在运-20之后的300吨400吨级的运输机研发上提供不小的帮助。
来源：搜狐网
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