2020年，我們不斷見證歷史！見證過美股數次熔斷後，此次，我們見證了美國“負油價”。
當地時間4月20日，美國西得州輕質原油期貨5月結算價收於每桶-37.63美元，這是自石油期貨從1983年在紐約商品交易所開始交易後首次跌入負數交易。
為什麼會暴跌，出現“負油價”？
市場分析人士認為，石油輸出國組織(歐佩克)和主要產油國的減產行動要在5月1日才開啟，而近期受疫情影響，需求大減導致存量激增，市場供需嚴重失衡，導致油價暴跌。
美國原油期貨5月份合約的主要買家是煉油廠或航空公司等實際接收交割的實體。但這些機構的儲油設施是滿的，幾乎沒有買家願意為這一合約的期貨支付費用。
美國能源部的數據顯示，僅位於俄克拉何馬州庫欣（Cushing）的儲油罐的儲存量目前已達到69%，高於四周前的49%，美國儲油設施迅速被填滿。在這樣的情況下，原油生產商只能通過削減未來數月的採油量並降低近月的原油價格，削減庫存，降低生產成本。
“負油價”意味著什麼？
油價負數意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經超過了石油本身的價值。
據媒體報道，美國疫情引發了基礎設施和交通物流不暢等問題，原油很難外輸或儲存。純粹為了經濟性而關井停產是有風險的，所以要接著生產。如果儲罐庫容不夠或者存儲成本過高，生產商寧願接受負油價，賠錢讓買家拉走。
不過需要說明的是，負數不代表大家以後加油免費還倒貼錢，跌至負值的只是馬上到期的5月份輕質原油期貨合約，不是原油現貨價格，美油6月期貨合約交易價格仍處於20美元以上，布倫特原油交易價格目前也仍以超過25美元的價格交易。
國內油價會受影響嗎？
國內新一輪成品油調價窗口將於4月28日24時開啟，據測算，截至4月20日，原油綜合變化率-7.4%，預計對應下調幅度245元/噸，但本輪大概率將觸發保護機制而不作調整。
按照《石油價格管理辦法》，國內成品油價格掛靠的國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價將不作調整。未調整部分將按照規定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理。
此前的4月15日，由於國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價不作調整，這也是連續第二次不調整。歷史上，在2016年的國際油價下跌中，國內成品油調價曾因“地板價”機制出現“六連停”。
