原文来自明斯克航天局论坛，由用户Silentstalker于2013年11月4日发表，感谢他们的辛劳付出。
大家吼啊，在中国的某个博客中泄露了一款极具异域风情的坦克车。
这激发出了我的好奇心，因为众所周知北洋时代的中国坦克装备在国内外网络上都非常罕见，而且这些资料大多由中文编写，内容也是真假难辨。
所以，我们可以从这些由米国马润拍摄的图片看到，这是一款战间期（二三十年代）由北洋军阀装备使用的多炮塔坦克。
在原作者博客中还简单介绍道：“这是由两台民用拖拉机底盘改进而来的‘坦克’原型车。”这在当时并不是什么稀罕事，各国军方或者生产厂商都有做过。
即便是在第二次世界大战时，苏联人与新西兰人也都这么干过，比如说敖德萨NI坦克与臭名昭著的“鲍勃·森普尔”（Bob Semple）坦克。
除了民用拖拉机外，中国人还在1930年时通过卡车底盘改装成建议装甲车。到了1932时，刘湘的川军以及组建了一个由三辆到六辆简易装甲车构成的武装车队。
在常凯申控制的上海地区，也有通过米国GMC M31卡车改装而来的方案，焊接了薄钢板以及两挺重机枪或一门37mm步兵炮，炮塔是可以自由旋转的。
也有消息称，他们还曾使用Cletrac20型农用拖拉机为基础，装备了0.303口径刘易斯机枪的方案。以及Cletrac30型底盘的37mm坦克炮重型方案。
然而还是老样子，并没有任何相片留存，以证明他们的真实性。
关于斯蒂贝克坦克的二三事
1918年设计的斯蒂贝克支援坦克，仅存的资料表明是由牛顿式货运履带拖拉机底盘改装而来，并且这两款车型外观相似。
设计灵感源自英国一战期间使用的“菱形”车体马克系列坦克。但斯蒂贝克方案车体更长，高度却比马克V型更矮，车内布局相当标准。
前置独立驾驶座，中置战斗室，后置引擎舱（一台四缸航空发动机为其提供前进动力）。
在武器配置上，原型车是没有搭载任何装备的。仅仅测试了行走能力，而且结果不明。
有消息称，该原型车还被运往法国前线进行实战测试，不知真假。更奇怪的是，还有地摊学家说是运到了英国本土进行测试……
当然，1918年末，一战就宣告结束了，该项目也不了了之。
从以上的资料判断，很有可能是在战后美国商人把该车运到了中国骗钱并进行了武装。
至于他的坎坷一生究竟是怎么发生的，我们无从得知。
猜测数据：
车重：大约20吨
车组成员：大概6人
车体装甲：未知
发动机：四缸航空发动机（型号与功率未知）
主武器：两个可装备37mm主炮或0.303口径刘易斯机枪的炮塔。
副武器：车体射击孔，装备同上。
