乱世箫笙默

美国空军一号专机被称为“空中白宫”，白宫有的设施，空军一号上差不多也都有。

空军一号续航能力达1万多公里，需要时可在空中加油，连续飞行7天。空军一号的空间面积达4000平方米，设有会议室、饭厅、医疗中心等，是世界上最先进的国家元首专机。

最重要的是，这一专机可以保证美国总统在任何情况下都保持对政府和军队的指挥。特别是在核大战条件下，这一专机是总统极其关键的空中指挥所。

智库美国企业研究所（American Enterprise Institute）国安专家伊格兰（Mackenzie Eaglen）表示，空军一号不仅是一般的波音747，它事实上是“空中总统府”。

空军一号上配备安全通信设备、机密防御系统，甚至有作战指挥室。它能防御地对空武器和其他飞机的攻击。万一地面爆发核战，空军一号足以抵御核弹爆炸后所产生的核辐射及冲击波，且可以完成空对空燃料补给。

机上的通讯系统，可以确保总统与地球上的任何人联系，而不受监听，并对美国军方下达指令，甚至在机上指挥核武库。

虽然空中一号如此重要，但最近特朗普却不停的在和波音公司讨价还价，要求降低全新空中一号的报价。

波音高层向特朗普的幕僚表示，波音将寻求打造一架成本效益高又安全的飞机。波音高层告诉特朗普团队，至于成本等因素，其实受限于美国空军和中情局合约细节。

但特朗普的推文确实引发一种揣测，也就是他是否将让美国国防部国防部的军购程序大乱。事实上，国防部过去的确因为军购支出饱受批评，包含军购F-35。

前陆军将领、奥马巴政府军事顾问卡特（Philip Carter）认为，特朗普将空军一号造价推上火线，或许是想立威，意思是即使是国防部，也没有什么既定体制是不可侵犯的。

7月17日，美国空军向波音公司授予一份固定价格的合同，在2024年之前完成设计、改装、测试、认证和交付两架执行总统专机任务的飞机。这两架新飞机将取代已有31年机龄的空军一号总统专机。

这份合同规定，即将替换空军一号的这两架总统专机总价格为39亿美元，最初提出的“成本加成合同”为53亿美元，最终价格节省了超过14亿美元的纳税人资金。

白宫在一份声明中说：“美国总统特朗普强调，必须尽量减少更换现有的两架‘空军一号’飞机的费用。这一行动符合这一目标，反映了总统对军队和保护纳税人资金的承诺。”

加特林

众所周知，空军一号是美国总统的专机。历届总统每到一地，空军一号那只“大鸟”都是一道别致的风景。

空军一号的作用不仅仅是美国总统全球出行的交通工具，更是一个机动的指挥平台，总统在关键时刻能在飞机上指挥军队、甚至下令发射核武器。

从安全、便捷和实用性说，空军一号就是一个“流动的白宫”。

但空军一号并不随着总统换届而更换。特朗普当前使用的两架专机已经服役达31年。

美国空军日前与波音公司达成了协议，波音公司将在2024年以前交付两架新的美国总统专机，也就是新“空军一号”。

新的空军一号将有多项改变，如提升防御系统，和改变飞机结构等，以给与乘客更多保护。

现役的美国总统专机为波音747-200型飞机，服役期间曾在安全性、防御性、和航空电子技术等方面有过升级。

但随着此类机型逐渐老旧淘汰、商用量减少，飞机的零部件供应规模也相应缩减。新的总统专机将使用波音747-8型客机。

波音公司将在此之前完成设计、修改、测试、和验证等全部操作，而新的空军一号的更换工作早在2011年就已经开始。

两架新专机的总价为39亿美元，比最初提出的53亿美元的预算，节省了14亿美元，特朗普本着能省则省的原则，将价格降了下来。

特朗普说，在他以前的几任美国总统都未能与波音公司达成一桩好生意，而他则为美国纳税人省下了一笔巨款。

特朗普说，两架新的空军一号，机身的颜色将由红、白、蓝三色组成。

现役空军一号的使用寿命已经快要用完。

从长远看，采购两架新的专机是一种更加节约成本的做法。未来的多届总统，也将有机会使用新专机，体验更优秀的性能。

美国总统，世界最强实力国家的总统，专机的品质、外形也会与这个地位相匹配，很牛仔，很强悍，也很靓丽，相信会成为一道流动的美利坚风景。（完）

蒋晓峰Terry

波音获得“空军一号”订单

美国国防部当地时间17日宣布，波音公司与美国政府签订了一份价值39亿美元的合同，他们将继续开发，改装和测试两架新飞机作为空军一号（美国总统专机）。

新飞机，即波音747-8s，将于2024年12月交付。如果特朗普赢得第二个任期，那将是他执政的最后一年。

特朗普于2月底就与波音公司达成了一项非正式协议。

总统专机的大部分成本都来自于飞机的改装费用，飞机改装价格昂贵且过程复杂。波音公司要做的是将普通喷气式飞机转变为坚实可靠的飞行堡垒，以最大程度地保证总统的安全。

客机市场巨大

当地时间7月17日，波音公司在英格兰的范堡罗航展上发布了年度行业预测。

随着经济全球化的程度越来越高，未来20年，对喷气式飞机的需求将会变得更强劲。波音公司预计，到时全球客机潜在买家将在飞机上花费6.35万亿美元。毫无疑问，这是个潜力巨大的市场。

亚洲将成增长主力

波音预计，未来20年内销售的喷气式飞机中有40％将用于亚太地区，约为17,000架，几乎相当于北美和欧洲的总和。

到2037年，亚洲航空公司的飞机数量将比北美航空公司多75％。

波音还预测，中国是亚洲航空市场增长的主要动力。中国将在未来10到15年内超越美国，成为全球最大的国内航空旅游市场。因此，中国对于民航客机的需求非常旺盛。

旧飞机需要更换

目前的商用喷气机中，约有4%的飞机服役超过25年，约900架飞机。然而，未来数年还会有更多飞机面临老旧化的问题。

据估计，到下个十年中期，每年大约有500架飞机将达到老化的程度。该速度是今天的两倍多。

老旧的飞机耗油更多，而燃料的高成本也促使航空公司想要更换它们。据波音公司预测，未来20年销售的新飞机中有44％将用于替换已服役的老旧飞机。

民航客机小型化成趋势

单通道飞机或许将成为主流。二十年后，诸如波音737和737 MAX这类飞机将占据到在役飞机的近70％，高于目前的64％。

宽体飞机的成本要比窄体飞机高昂许多。波音估计，宽体飞机平均每架花费约3.07亿美元，而窄体飞机每架约为1.11亿美元。

财经早餐

一，“空军一号”号称“空中白宫”，是总统的移动指挥中心和移动办公室。美国作为全球老大，本来就感觉高高在上，总统座机自然也要比其他国家要风光，要不然怎么能显示出美国总统的“伟大”。美国总统炫耀他的“空军一号”也说明了“空军一号”确实优越。

二，“空军一号”机体庞大设施齐全，机上配备有有厨房和大型餐厅，以及医疗室和大会议室。同时，“空军一号”的机身有专用的防护装甲，并且拥有自己的尖端武器防御系统。这套防御系统能够干扰和抵御来自导弹的威胁和攻击。理论上虽说是总统专机，但实际性能就像是先进的战斗机。

三“空军一号”机上先进的数据指挥系统也也让人惊叹。各类不同的电话专用线，防窃听装置这些常规通信外，他还具备了能够联通美国三军军用数据链的能力，简直就是空中军事指挥中心。这样的专机美国总统不做，难道他要坐“公交一号”！

清風拂栁

关于美国总统为什么要乘坐空军一号的话题，不是因为该飞机是空军一号，而是美国总统是美国的一号，只要总统乘坐的所有交通工具都会被称为1号，比如，陆军一号，海军一号，太空一号，空军一号等等。这是内部对外的代号，并不是必须指定的一号交通工具。

智慧心蕾

空军一号属于美国总统的专用飞机✈ 是美国当今高科技与战时指挥体系于一身的完美结合 更是美国彰显全球霸主地位的象征 其安全性已经达到了美国最高科技的巅峰 历任美国总统出访无不是乘坐的不二之选

策牧银河

美国的空军一号是总统的移动空中白宫，内设总统办公室会客厅餐厅，核按纽保险箱随总统出访各国随机而行，机载先进的相控阵雷达二十四小时开机，机上特制装甲以应付电闪雷鸣的恶劣气侯，机上反导系统呈微型化，另外，机上还有特工人员居所，总统专车也随机而行，总之，专为美国总统特制的空军一号上的机械设备及通讯设备以及驾驶人员都是当今美国高科枝的缩影和优秀人员，是用波音高型号客机量身打造，造价不菲。

關鍵字: 空军一号 专机 白宫