4月16日，在五峰山長江大橋施工現場，隨著CPG500鋪軌機組穩穩地牽引一對長500米鋼軌緩緩移動，五峰山長江大橋正式進入鋪軌施工階段。
在鋪軌作業前，鐵路層鋼橋面道砟鋪設完畢。
受疫情影響，五峰山長江大橋施工人員從2月17日陸續從全國各地返回工地。2月21日正式復工，到3月9日20000噸鐵路橋面道砟鋪設完成，五峰山項目部奮力吹響了大橋建設的衝鋒號。為搶回因疫情影響的工期，確保實現按期鋪軌和全橋靜態驗收兩大內控目標，項目部快速行動，精準施策，一手抓防疫，一手抓生產，對復工人員從嚴從細做好健康體檢、安全培訓、技術交底、戰疫動員，保證復工不忘防疫，防疫不誤復工，為大橋全面復工建立安全屏障。
五峰山大橋主纜纏絲機安裝完成
4月14日，連鎮鐵路五峰山長江大橋4臺纏絲機全部安裝完成，接下來將進行主纜纏絲施工。
大橋主纜防腐採用“S”形鋼絲纏繞、纏包帶熱熔、空氣除溼三工藝複合防護體系，主纜纏絲是五峰山長江大橋主纜防腐施工的首要環節，主纜防腐做的好不好，主纜纏絲質量是關鍵。全橋共投入4臺ZLC1350型主纜纏絲機，上下游各2臺，均已安裝完成。據悉，該型號纏絲機為目前世界上直徑最大的主纜纏絲機。
目前安裝的纏絲機，具有可上坡或下坡纏絲和連續纏絲等作業功能，按照先中跨後邊跨的順序進行纏絲。中跨分別從南、北主塔塔頂往跨中進行，中跨纏絲完成後再從塔頂往錨碇方向進行邊跨纏絲施工。
消息來源：中鐵大橋局四公司
分享到:
