此用戶被佔有
個人覺得今年外賣行業真的不好做，無論是美團還是餓了麼，騎手多了，單價一降再降，而且平臺還吃距離，這個我相信跑外賣的兄弟都深有體會，就是平臺規劃好的距離有1.8KM，你可能會跑出2.6KM，摩托車還好，如果是電動車來說就很糟糕了，續航能力大大衰減，而且我是在一線城市深圳，在關外，車都是超標車，最近交警、派出所、便衣都在抓車，抓一臺兩千塊，而且抓了必須交罰款，否則將來會影響你考駕照，哎，不說了，說多了都是淚，奉勸沒入坑的兄弟還是別來了
淡忘208713178
外賣紅利已經過去了，平臺現在9在收割，商家，騎手，顧客三家通吃！能改行就趁早吧，哪怕掙的再多也是拿危險換來的，幾乎每天都看到外賣兄弟出車禍，都是拿命在換錢！保險如同雞肋！兼職掙點菸錢還是可以的，我已經改行了！
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猴小方
現在整個市場來說
一線城市還相對好點
二三線城市來說，商家多，騎手多，訂單少
所以平臺的各種考核制度也只會越來越嚴厲
這個事情需要根據自己的情況去考核利弊，畢竟今年這算是特殊情況，工作都不好做
餐飲顧問大衛
兄弟，事在人為，你的文憑肯定一般般了，辛苦的工作，人為什麼要幹，因為沒有自己的本錢，有經濟基礎就自己幹個靠譜的生意吧，什麼是靠譜的生意，就是傳統的。如果沒有本錢，比如打個燒餅，比你的工作都強點。就看你敢不敢幹了，加油！
左氏論春秋
全月無休，每天愉愉快快乾14個小時，輕鬆上萬
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鵬鵬151395378
這個寒冬是所有行業的，不針對任何單一市場，我們要有信心，要相信中國！
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小郭趣生活
朋友，千萬別較真，別把跑外賣當成一種職業，當前大環境下什麼都不好乾，如果沒有好去處，最要緊的是過活自己！就算美團餓了單價沒降，我想所有的外賣騎手都不會把它當成終生職業！雖然多勞多得，上不封頂！比較自由！正是這個自由害苦了多少年青人！想多掙錢就別想自由！也許還有很多人躍躍欲試想入行！在下奉勸各位，三思而後行，這不是職業！趁年輕不如踏踏實實找份工作，有條件的可自行創業！老了還有一份保險和退休金！當你送不動外賣時，剩下的只有一把老淚！也許說不定那天有個不測，輕者擦破皮流點血，重則丟了小命或變成廢人！男怕入錯行，女怕嫁錯郎！男人入錯行，你的女人也就嫁錯郎了！在下一片肺俯！不求點贊！只求對你有所啟示！
鮮伏
餓了麼旗下蜂鳥配送費今年一降再降， 太離譜了，而且還沒什麼單跑 順路單也沒…
湘祁華仔84408138
我個人覺得，餓了麼現在的補貼對象整錯了，因為疫情，美團全國招聘50萬騎手，加上原來的300多萬騎手，差不多全國美團騎手已經接近400萬了，就目前來看，美團的騎手因為疫情的結束會減少一些。但是單量會上漲一點，對騎手來說有好處也有壞處，好處就是有單了，但是單價卻降低了。為什麼說餓了麼補貼補錯對象了呢？你補貼再高，給騎手和商家，對客戶沒有好處，ta也不會來下單了。還有就是沒有流量，作為商家來說，充100塊錢的推廣費，還引不來10單，還得承擔雙平臺的高抽點。也沒有必要嘛。騎手是去是留，每個騎手自己心裡都有一杆秤，有人一天送大幾百塊，也有一天大幾十塊的，所以辛苦了，肯定是有收穫的
曉強love
現在北京各區，外賣行業，有能掙到錢的騎手，也有不能掙到錢的騎手，幹什麼，你得用心去琢磨？常年不颳風，眼鏡賣給誰，幹什麼都一樣，只要你努力了，幹什麼都掙錢，
