放开汽车限购的可能性极低，除非征收拥堵费。
2016年北上广一线城市核心区域内的人均机动车保有量竟然远远超过了纽约、东京等城市。北京城二区人均机动车保有量达到了0.31，而纽约的曼哈顿仅为0.15，东京为0.17。
- 特大城市中伦敦的道路交通状况最好，市区车辆的平均时速为29公里。
- 纽约和新加坡仅次于伦敦，同为24.9公里/小时。
- 行车速度最低的均为中国城市，北京以12.1公里的时速垫底，其次便是上海、广州、成都、香港和武汉。
伦敦的交通拥堵费从2003年开始征收，伦敦的拥堵费最初为每天5英镑，2005年7月上涨为每天8英镑，2014年6月再次上涨为每天11.5英镑。十多年过去，带来立竿见影的效果，减少了英国首都心脏地带大约15%的车流量。
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