2020年自建海外倉需面臨的難題與策略

在出口跨境電子商務行業中,建海外倉庫的大部分人可分為三類:一類是國內貨代,一類是有實力的大賣家,還有一類是海外華人。下面為大家介紹自建海外倉需面臨的難題與解決策略:

作為最早運營海外倉庫的企業,華僑倉庫上運行著FBA等平臺倉庫,並有大量貨代倉庫在其下競爭。戰爭形勢越來越糟。我們怎樣才能突破?與國內貨運代理和銷售商相比,中國人關注的焦點是國外。如何整合和利用物流、倉儲、人力資源、通關、諮詢等國外資源,是中國海外倉庫的突破口。

作為一個想提供良好海外倉儲服務的企業,首先需要具備強大的海外倉儲系統或信息化建設能力。因為海外倉是一個非常全面的跨境物流聚集地,我們現在看到的幾乎所有出口物流服務形式都離不開海外倉,甚至亞馬遜的FBA也需要使用第三方倉來完成服務,所以信息技術能力是決定一個海外倉儲服務企業能否走得更遠的基本能力。

2020年自建海外倉需面臨的難題與策略

但是,如果在現有員工中進行部署,也可能造成原業務人員不足,或因業務交叉造成錯誤和混亂。海外倉庫,在業務拓展的同時,不可避免地會出現訂單錯誤、稅務複雜、成本核算、倉庫管理混亂等問題。

如果我們選擇海外倉庫,就必須嚴格控制產品,精心挑選。我們不僅要考慮海外倉儲的優勢,還要考慮整體成本。一般來說,不建議把幾元錢的貨送到海外倉庫。這種產品賣不起。但海外倉庫的成本相對較高,利潤率很容易被成本稀釋。建議將產品放在體積大、重量重、單價高的產品上。單品可以減少,但高單價、高利潤可以增加整個業務的利潤總額。一旦你選擇了這樣的方式,你會發現需要你日常操作的東西少了很多。

對於中國電子商務來說,跨境物流的競爭力實際上就是跨境電子商務的競爭力。一旦貨物從國內倉庫運出,貨物的安全、中東客戶的最終體驗、貨到付款的成功、退貨的處理都交給了物流合作伙伴,而物流合作伙伴實際上是電子商務賣家和最終用戶之間的紐帶。

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