由于疫情爆发以及发展势头的不确定性，大众集团撤回了此前对2020年作出的业绩展望，并预计今年一季度利润将暴跌81%。
疫情爆发以来，大众集团先后在中国和欧洲美洲停产，目前除中国外其他地区的汽车销售也都处于停滞状态。由于疫情的走势无法控制，因此大众集团无法对全年的业绩做出判断。
根据初步数据显示，大众集团第一季度的营业利润可能只有9亿欧元，比去年同期的48.4亿欧元下跌了81%，蒸发的这40亿欧元（约300亿元人民币）导致其利润率也出现暴跌，将从去年一季度的8.1%降至1.6%。
原本年初大众集团发布了非常亮眼的2019年财报，并且对2020年的表现十分乐观，认为全球销量将与去年持平，营业收入将增长4%，营业利润率也能控制在6.5%-7.5%之间。
但是突如其来的疫情打乱了大众集团的节奏，目前由于全球停产导致大众集团汽车业务净现金流已经跌至负250万欧元，为此不得不临时遣散部分员工，并且提前将欧洲部分工厂复工。
同时大众在欧洲还面临排放不达标的巨额罚款，按照欧盟的规定2020年大众新车必须达到95g/km的二氧化碳排放目标，如果完不成目标将面临45亿欧元的罚款。
但是目前欧洲生产都停了，研发也受到影响，这个目标不可能完成，如果欧盟还是要罚款的话，对大众等车企来说简直就是雪上加霜。
所以大众监事、下萨克森经济部长Bernd Althusmann对外呼吁，疫情严重影响德国汽车产业，今年无法达到欧盟2020年排放目标，欧盟应该调整今年的二氧化碳减排目标，取消对汽车产业的高额罚金。
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