暮春四月，安顺的天空湛蓝碧透。
在航空工业贵飞试飞站，随着试飞站机务人员掀开篷布，一架崭新的 FTC-2000G展现在记者面前，这是贵飞"山鹰"系列飞机的最新型号，线条流畅优美，恰如一只矫健待飞的"山鹰"。
这是航空工业贵飞自主研制、拥有完全自主知识产权的"拳头产品"。在2018年9月成功首飞15个月后，于今年1月签订了首批出口订单。目前，公司已全面复工，正加紧有序生产。首批飞机预计明年年初交付。
时间回溯到2017年，这一年，航空工业贵飞正式启动FTC-2000G军贸飞机研制工作。从研发、首飞再到出口第一单签订仅用了两年左右的时间。
FTC-2000G军贸飞机在做试飞前准备
锐意开拓市场 "贵州制造"走出国门
"FTC-2000G的研发背景是什么?"
航空工业贵飞党委副书记、总经理符德用三个层面作答:"国家层面、用户层面、企业层面。"
"从国家层面讲，FTC-2000G飞机的研制和首飞成功，是中国航空工业集团践行创新驱动和‘航空强国’战略，积极响应国家‘一带一路’倡议。
"从用户层面考虑，用户需求什么，航空工业贵飞就研发什么。对于第三世界国家，考虑最多的是经济性、适用性、安全性，一款飞机飞30年就需更新换代，一些曾用贵飞产品的国家仍想续订贵飞制造。除了这些潜在客户，我们还要拓展新的国际市场。
"从企业层面讲，航空工业贵飞将产品性能定位为‘两种功能、多种选择’。"
符德解释，"两种功能"指既能攻击，也能训练，以求达到"训战结合";"多种选择"是指根据客户个性化需求设定。
为此，FTC-2000G被定位为以攻击为主，兼具战斗和教练功能的一款战机，具备性能卓越、功能完备、经济适用、性价比高的特点。
2018年，FTC-2000G 珠海航展"首秀"，赢得许多关注。"也因为这次航展，促成了首批出口订单的签订。"航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞说，"相信，我们还会创造更多奇迹和惊喜。"
翱翔天际的FTC-2000G军贸飞机
符德接受记者采访
优化产业结构 带动地方经济发展
前些年开始，国内外市场教练机需求日益增长，民用无人机领域不断拓宽，相关飞机制造行业迎来前所未有的发展机遇。
但尴尬的是，贵飞自有能力一度有限，如何抢抓机遇?
以"合作共赢、共同发展"为宗旨的"贵飞工业联合体"应运而生。
王文飞用12个字概括贵飞工业联合体:"贵飞抓总、体系保障、产业融合。"
航空工业贵飞抓设计、总装、集成、试飞等核心业务，把维修、电缆、导管等其他业务"抛给"贵州部分国有企业和民营企业。
"贵飞工业联合体"合作模式，打破了飞机科研生产传统体制机制，形成了"联合研制、联合生产、联合保障"的飞机科研生产新模式，极大提高了FTC-2000G飞机的研发生产效率，大大缩短了飞机研发周期。
据悉，"贵飞工业联合体"首批合作单位就有19家，在飞机电线电缆设计制造、航空先进复合材料构件设计制造、钛合金零件成型等14个项目上展开了实质性合作。
"联合体"优化了贵飞产业结构的同时，也推动着地方经济发展。比如，贵州博亚、中航国际物流、贵州航锐等联合体成员单位，在为新机生产、配套等提供强有力支撑的同时，也促进了自身发展。
FTC-2000G军贸飞机亮相珠海航展
聚焦创新研发 打造国际知名品牌
FTC-2000G采用了串联双座正常式布局、鼓包式进气道、机翼边条、前后缘襟翼、综合航电系统等先进的设计技术 ……
航空工业贵飞副总经理、总设计师胡建兴细数FTC-2000G的创新设计:"这些创新设计让飞机具有更宽阔的飞行包线、优良的飞行性能和飞行品质……"
创新的背后是贵飞人精益求精的"工匠精神"和敢闯敢干的"三线精神"。
从"老虎冲"山洞生产车间到现代数控加工车间，处处闪耀着这种精神。在数控分厂，墙上印着的"航空报国、航空强国"几个大字特别醒目。
研制一代飞机，培养一代人才。"你看，前舱舱盖、风挡，还有垂尾那个灰色的部分就是我们厂做的。"复材厂王焱指着飞机说，眼里满是自豪的神情。
赶制订单，贵飞生产车间里灯光彻夜不灭。"累是肯定的。" 总装分厂移交工段工长禹军说，"必须要抢占先机，为市场打基础。"
龙门铣床正通过数控加工形成飞机机翼壁板
" 一款飞机30年就需更新换代，现在一些国家仍然想继续订制贵飞制造。" 符德说，除了把这些潜在客户挖掘出来，还要拓展新的国际市场。
翱翔天际的FTC-2000G飞机
来源：贵州日报
