在疫情的冲击下，各行各业都经历了一段“地狱时段”，即使产业庞大如海底捞，也要通过涨价来快速回血。
海底捞的涨价引起了网友的一阵舆论，迫于压力，海底捞公开道歉，再次决定将价格下调。
也就是说，在涨价发生大约一周后，海底捞选择了道歉！
在海底捞道歉之后，在疫情期间大哭“撑不下去”的西贝也就涨价事件进行了道歉。
已经有企业明确发出涨价通知，电动车配套涨价5%-10%，这就意味着电动车整车的价格会上涨。在看完餐饮业涨价的前车之鉴之后，电动车还敢肆意地涨价吗？但有的人觉得，好不容易到了旺季不得把之前那些失去的一次性挣回来吗？怎么可能不涨价呢？配套商全部涨价，成本必定上涨啊！
所谓“枪打出头鸟”，起了整车涨价这个头的企业必定就会成为众矢之的，要背上“报复性涨价”领导者的罪名。经此一番，品牌就会在这场战役中不战先败，因为已经失去了民心。
这个时候，国家需要恢复生产、稳定物价 ，但品牌却不识趣的要提价；消费者需要休养生息、存钱过冬，但品牌想的却是如何让消费者掏更多的钱。企业挣不到钱，难道作为企业员工的消费者就能在这时候腰包鼓鼓吗？
不能失去人心，却又逼不得已只能涨价，难道电动车品牌就只能亏本吗？未必。
可以学习一下西贝对于这次危机公关的做法：“5月31日前，在全国59个城市386家西贝门店堂食就餐，可以享受吃100元，返50的优惠券”。
既积极回应了舆论对涨价的愤怒，又增加了用户黏性。“一人一骑”以达到隔绝病毒安全出行，现在部分地区的学生也已经返校，以家庭为单位的电动车需求量上涨，一户家庭或许会有多辆电动车需求，购买电动车返还的优惠券的做法就很得人心了。消费者觉得自己占到便宜，商家也因此培养了消费者的忠诚度。
换个思路，品牌们不妨把涨价这件事情与巩固消费者联系起来，效果大大不同。
分享到:
