4月27日，广汽新能源Aion V正式开启预售，补贴后预售价17万元起，包括三个版本：60标准续航版，70长续航版，80超长续航版。新车是广汽新能源基于GEP 2.0平台打造的全新纯电动紧凑型SUV，采用日本电产永磁同步电机驱动，三个版本的NEDC续航里程分别为400/530/600公里。
广汽新能源表示，Aion V车主可享以下5大基础权益：免费赠送充电桩；终身免费软件升级；终生免费数据流量；终生免费道路救援；代步车服务。在5月24日前1500名订车用户还可额外再享三大权益：赠送一键遥控泊车系统；赠送一款车身个性色；有机会参加全国上市发布会（含往返机票）。
采用全新设计风格，轴距远超同级水准
外观方面，广汽新能源Aion V在沿用家族式风格基础上，结合了更多激进元素，视觉效果更为年轻。新车没有通过另类设计展示新能源车型身份，在前脸仍保留了格栅造型，搭配上两侧的进气口装饰，立体感十足。另外，新车还采用了全新的“光爪电眼”LED日间行车灯，上下排列的分体式灯组构成类似导向箭头的灯带，辨识度非常出色。
广汽新能源将Aion V的设计理念称为四维科幻机甲，车身上应用了很多直线和切面设计，带来了较强的科幻氛围。在细节处，新车也有许多概念化元素，比如从前灯组一直延伸至C柱的镀铬饰条，将车侧一分为二；横穿整个后翼子板直到后门的尾灯等。尽管如此，Aion V从整体观感而言，仍没有超出主流审美的范畴。
作为基于原生平台打造的纯电动SUV，Aion V凭借电驱系统的高集成度特性，改变了车身布局比例。新车的长宽高分别为4586/1920/1728毫米，轴距达到2830。尽管新车尺寸还停留在紧凑型SUV水准，但轴距已经超过了很多中型SUV，为车内布局提供了更好基础。另外，新车得益于原生平台优势，最小离地间隙也达到了160毫米，与同尺寸燃油车型表现接近，没有受到电池包拖累。
内饰更加年轻化，首搭5G+V2X智能通讯系统
进入车内，广汽新能源Aion V中控台更具年轻气，双联屏改为悬浮式薄边设计，视觉效果类似于加长的平板电脑。新车还从右侧空调出风口向左延伸出一道镀铬饰条，不但平衡了中控台右侧的设计留白，还与广汽新能源的Logo有几分相似，看起来很有设计感。
新车空调系统基本都被集成到中控屏幕之内，保留的一列按键为了迎合整体设计风格采用了隐蔽的触控设计，虽然造型美观但难以在行车时操作，但好在可以通过语音识别系统进行补救，减少了盲操做时的难度。得益于电动化布局，新车在利用前排过道设计了一个巨大的储物空间，可以存放大量物品。据广汽新能源介绍，新车车内共有25处储物空间。
广汽新能源Aion V首次搭载5G+V2X智能通讯系统，该系统集成华为巴龙5000 5G芯片，拥有高速率、低延时、广连接三大优势，传输速度超4G百倍，可同时连接百万终端，满足了汽车5G通讯需求。在此基础上，Aion V将实现埃安智能健康座舱、L3自动驾驶、全场景一键遥控泊车等功能。
新车搭载的埃安智能健康座舱具备AR实景导航、飞鱼2.0自然语音系统、驾驶员监测DMS系统中药香氛、太阳能新风净化系统等功能。其中，AR实景导航融合了地图数据、摄像头传感数据和定位算法，导航精度和智能程度更高；语音识别系统带有学习能力，支持最长90秒免唤醒+智能声源定位；车内空气可实现CN95级净化效果，还拥有远程一键医疗级滤杀功能。
广汽新能源Aion V采用2+3座椅布局，前排座椅采用一体式设计，并支持电动调节功能。从新车官图还可以看到，后排为纯平地板，中间座位配备了独立头枕，腿部和脚部的空间也能够得到保证。另外，新车后排还配有独立空调出风口和2个USB电源。
NEDC续航最高600公里，支持L3级自动驾驶
动力方面，广汽新能源Aion V采用日本电产的永磁同步电机驱动，最大功率184马力，峰值扭矩350牛·米。续航方面，新车将推出60/70/80三个版本，对应的NEDC续航里程分别为400/530/600公里。根据此前消息，60和70版本的电池包能量密度为170瓦时/千克；80版本的电池包能量密度为173瓦时/千克。
Aion V还搭载了更多提升续航能力的新技术。其中，高效余热再利用系统，在低温时可将电驱余热引入电池，保证电池性能，使续航增加30公里。双层流热泵空调，还可在低温环境中利用热从高温向低温转移的性质，从车外空气中吸热作为暖风的热能，减少电能消耗，
新车还配备了L3级自动驾驶系统，在结合高精地图技术的情况下，还对硬件系统进行升级。带三区离手检测系统HOD方向盘可以将手势识别提高到毫秒级精度，精准判断驾驶员是否控制车辆。博世第三代多功能/立体摄像头在没有车道线的情况下，也能对整个道路进行很好识别。毫米波雷达博世第五代产品，探测距离可达210米，超出第四代水平50米，方位角达到60°，超出上一代15°。
得益于软硬件的同时升级，智能遥控泊车已经可以实现更加丰富的功能，不仅能实现水平、垂直的泊入泊出，还支持坡道、斜列及智能循迹泊车等更多场景。召唤功能最多支持6米范围内遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位，取车时也可通过一键遥控泊出方式召唤车辆。另外，新车还可实现无停车位线和坡道场景下的泊车，泊车时还带行车和驻车冗余，确保安全性。
