阿尔法情怀难卖,8折出售无人买,280Ps入门的Stelvio仅红了半年

长久以来,在中国市场以情怀销售的产品不胜枚举,运动操控见长且空间有限的两厢钢炮、越野性能强大却舒适不足的四驱越野、口碑极高但价格难以承受的多功能跨界,甚至还有靠历史悠久苦苦支撑的甲壳虫们。但无论是马自达、Jeep,还是斯巴鲁,这些“情怀品牌”最终都输给了情怀。

可就是在这样的情况下,偏偏还是有海外制造商不信邪,在情怀之中高估了自己,并迅速走向了边缘化,它就是来自意大利的阿尔法·罗密欧,以及它的运动SUV车型Stelvio。

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情怀难卖,阿尔法·罗密欧举步维艰

意大利设计、法拉利起源,阿尔法·罗密欧Stelvio在入华之初依靠着这两个属性,的确吸引了不少高端消费者的关注,尤其是它骨子里的运动基因,使得它很快收获了第一批消费者。

可是FCA集团的老毛病还是在进口车上犯了。作为一个豪华汽车品牌,其在车辆工艺的品控环节遭遇了滑坡,而这也使得其在经历半年进口高光之后,迅速靠“品质差”上了热搜。这方面的吐槽主要集中在内舱之中,包括功能区接缝、皮革缝线、电子设备故障等等,都让Stelvio成了众矢之的。

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如果说靠情怀卖车能做到精益求精,那还可以勉强支撑,可是在经历了一番吐槽之后,阿尔法·罗密欧Stelvio便迅速被边缘化了。而更多问题的存在,也使得其一度出现了8折,乃至6折卖Stelvio的尴尬。除了品控之外,影响其销售的还有两方面的原因。

第一,阿尔法·罗密欧将自己的入门门槛定在了45万级,即便是BBA当中价格最高的奔驰GLC级也不过39万,在BBA们牢牢掌控40-50万SUV市场区间的情况下,如此高位门槛实在无法说服消费者。

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第二,阿尔法·罗密欧在日常的维护保养中,其实已经是保时捷、玛莎拉蒂的级别,这无形之中又增加了Stelvio的用车成本。试想一下,一台家用豪华轿车,却因为运动基因需要车主付出高了一倍的养车费用,富人的钱可也是钱啊。这也大大拖累了阿尔法·罗密欧Stelvio的市场竞争力。

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从个性强调特殊运动身份

当然,若是我们就从车辆的设计、功能与性能来看,Stelvio其实并没有显得比奔驰GLC级贵多少。

外观设计上,我们在前脸设计中最先看到的是个性化。应该再也找不出第二家制造商,会提供如此激进的进气格栅了。除了跑车与军用车之外,它也是唯一一台将车牌照悬挂在格栅一侧的车型。三叶草样式格栅可不单单是时尚,它就是走在设计界前沿的,就连许多跑车在外观设计开发过程中,也没有如此大手笔。

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俯冲式车身结构同样是为运动基因服务的。它的引擎舱被压缩得非常扁平,这有利于车辆驾驶过程中的风阻优化,而锋利的腰线与极薄的轮拱包围处置,也将会让车辆的整体空气动力学更上一层楼。

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尾灯的样式其实与车头大灯很像,只不过它的宽窄方向换了一边。这种方向上的调整会大幅优化尾门上的视觉重心,加上Stelvio获得了很多运动轿车上才有的尖锐翘尾,可以说Stelvio的层次感的确是BBA们所不具备的。即便是X4、GLC Coupe这样的跨界轿跑SUV,其在视觉协调性与乘坐空间维持上都比Stelvio差了些。

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车舱藏着意大利人的运动野心,功能也够丰富

进入到车舱之后,阿尔法·罗密欧彻底把自己意大利运动野心给暴露了出来。鲜艳的配色方案我们在玛莎拉蒂、兰博基尼的跑车之中倒是经常见到。当然了,跑车对于大部分消费者来说其实是无福消受的;而这种类似跑车的配色方案也不是每个人都能接受,但它在功能设计与工艺方面却可以让人闭嘴。

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多功能方向盘从一开始就是全真皮包裹,而且不仅支持4向调节,还提供了加热功能与换挡拨片设计,其中,最出色的就是这换挡拨片。长条状的换挡拨片不单单看上去很抢眼,它的尺寸将更有利于驾驶人进行实际操作,它不再只是一个摆设。

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从功能性上来说,车联网与OTA在线升级的确是一大优势,而且入华之后它不但支持Apple CarPlay,也提供了百度CarLife来适应国内消费者的操作习惯,这还是值得肯定的。

与此同时,额外功能支持上还有标配的10喇叭车载音响系统,后排座椅带着隐私玻璃,车顶上也有可启闭全景式天窗等等,这些也足够支持它的豪华身份了。

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性能当先,阿尔法·罗密欧不止有情怀

除了外观设计与车舱配置外,动力性能可以让Stelvio远远甩开同级的BBA高配,乃至顶配车型。

别看阿尔法·罗密欧Stelvio最入门车型卖得那么贵,但它所搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机,却能够以280Ps/400N·m的动力参数进入市场,它在整个中型豪华SUV市场,就是最强劲的基础调校版本。

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这样的动力数据意味着Stelvio在8AT的帮助下,可以从一开始就能够以5.8秒的成绩获取100km/h,它不单单比同样卖到45万级的奔驰GLC 300L 4MATIC(6.9秒)快得多,同样也领先于所有BBA同级顶配型号。仅从性能出发,也只有装上3.0T的保时捷Macan能够与之抗衡,而这也是Stelvio除情怀之外所具备的硬实力。

那么还是回到最初,在这样的情怀与实力之下,又有多少消费者会买单呢?欢迎各位朋友留言讨论!


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