相信絕大部分的司機不會踩地板油，原因很簡單，很多司機都認為地板油對車輛的傷害是比較大的。不過也並不是所有的司機都不會踩地板油，一些司機朋友還是會踩地板油的，踩地板油主要是為了提高車輛發動機的轉速，從而增加車輛的動力輸出。
車輛在超車或是超速的情況下都需要有強勁的動力，而車輛的動力涉及到車輛發動機的排量。如果車輛的排量相同，那麼發動機的轉速越高，車輛的動力就越強勁，車輛發動機的轉速往往是需要不斷給油的，所以車輛在超車或是其他情況下，一般都是通過提高車輛轉速來實現車輛動力的輸出。
而車輛的動力則與排量與相當大的關係，車輛的排量越小，那麼動力輸入也就越弱。大家都知道，車輛發動機的轉速在正常情況是2000到4000轉之間，其實真正達到3000多轉的時候都非常少。如果繼續深踩油門的話還是能夠提高車輛發動機轉速的，但是一般情況下大家都不會這樣做。
車輛由於發動機的型號不同，車輛均有最高轉速，有些車輛的發動機達到5000轉就會自動停止給油了，而有些發動機發動機轉速最高則能達到7000轉左右。而此時無論是你怎麼給油，發動機的轉速都無法提高了，也就是說達到了發動機轉速的極限了。
廠家之所以會在發動機5000轉或是7000轉的時候設置自動斷油，其實原因非常簡單，那就是可能將車輛或自己置於危險之中。這不僅僅是對司乘人員的保護，同時也是對發動機的保護。如果繼續提高轉速，那麼極易造成車輛發動機“拉缸”，小車出現這種情況的概率目前相對比較小，而超載的貨車經常出現“拉缸”的現象。其實原因很簡單，那就是超過了發動機的輸出極限。
深踩油門對小排量的車輛損害最為嚴重，如果是高速路行駛長時間的地板油，那麼實際上是將車輛置於危險之中。目前我國的最高限速是120公里/小時，如果按照此速度行駛，那麼車輛發動機的轉速一般在3000轉左右就能達到。所以，只要保持在限速範圍內行駛，那麼無論你是怎麼開，那麼都是無法達到車輛發動機的極限的。
不論是小排量的車輛還是大排量的車輛，在日常行駛過程中要避免發動機高速運轉，特別是長時間的高速運轉會對車輛造成極大損傷。發動機在高速運轉過程中就會導致發動機內部過熱、零部件之間的潤滑減少，摩擦係數增加，自然會對發動機造成嚴重的損壞。
所以在駕車過程中也要考慮到車輛的發動機的動力，有多大勁就幹多重的活。強行的輸出動力是百害而無一益的，車輛良好的性能與駕駛員良好的駕駛習慣是密不可分的。
