徐鹽鐵路成功“牽手”京滬高鐵！接入國家“八縱八橫”高鐵網

9月6日凌晨3時45分

經過4個多小時的緊張施工

新建徐鹽（徐州至淮安至鹽城）鐵路

引入徐州東站施工順利完成

成功“牽手”京滬高鐵、徐蘭高鐵

標誌著徐鹽鐵路正式接入

國家“八縱八橫”高鐵網

來自鹽城發佈的消息

喜訊！徐鹽鐵路正式接入京滬高鐵！

鹽城-北京，有望4個多小時直達！

徐宿淮鹽鐵路將減輕京滬高鐵最繁忙的南段車流，大大縮短蘇北到達南京和上海的時間，使蘇北真正意義上地融入長三角經濟圈，將促進蘇北、蘇中、蘇南優勢互補，優化城際間要素資源配置，滿足區域經濟及環境可持續發展的需要。

將於今年年底實現通車的徐宿淮鹽鐵路自徐州東站引出，終至鹽城站，沿線設11個站，正線全長316.271公里，設計行車時速為250公里，覆蓋人口達2600萬。

徐宿淮鹽鐵路與京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、連淮揚鎮鐵路、鹽通高速鐵路相連，與連淮揚鎮鐵路形成徐宿淮揚鎮鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道。通車後向北通過京滬聯絡線聯入國家“八縱八橫”高鐵網“八縱”之一的京滬高速鐵路可直達北京，向西通過徐蘭高速鐵路聯入國家“八縱八橫”高鐵網“八橫”之一的新亞歐大陸橋高鐵通道。