從明星代言看凱迪拉克的“年輕化”戰略,這樣的戰略,你怎麼看?

每一個汽車品牌都有各自的特色,或者說是各個品牌的獨特賣點。這種固有印象在豪華品牌領域更是十分明顯,因為豪華車需要有更多的賣點來吸引高端消費者。比如奔馳汽車一直都走在科技配置的前列,內飾豪華感是奔馳的亮點,寶馬汽車向來講究操控,底盤調校可以吸引到不少喜歡玩車的消費者。而凱迪拉克的賣點是什麼?這個品牌的特色也有很多,在中國市場上,凱迪拉克一直都是比較商務化的形象。

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我們可以換一個角度,從凱迪拉克的代言人也能看出一些細微的變化,幾年前引進凱迪拉克CT6的時候,因為這款車本來就是中大型轎車,外觀內飾都偏向於傳統豪華風格,所以凱迪拉克找到了胡歌代言,作為演員裡的實力派,胡歌給人的印象就是沉穩,很符合凱迪拉克CT6的氣場。隨後的凱迪拉克XT6車型則請到了古天樂代言,這位老演員也是偏向沉穩的。

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但是到了2020年,凱迪拉克又引進了全新的CT4轎車產品,這次的上市發佈會很有意思,C位主咖竟然是新生代演員關曉彤,要知道關曉彤出生於1997年,主要粉絲群體就是90後和00後,形象也是非常年輕活力的的範兒。從胡歌古天樂到關曉彤,凱迪拉克的形象代言人正在悄然發生變化,為什麼凱迪拉克CT4開始主打年輕運動?這背後體現了凱迪拉克對中國市場的研究。

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CT4這款車作為比較入門的豪華轎車,尺寸定位並不大,與此前的CT6相比,CT4更加親民,不到24萬的起步價很適合作為年輕消費群體的“第一臺豪車”,畢竟現在90後消費者的購買力普遍並沒有那麼強,工作時間還很短,積蓄不如中年人。另外凱迪拉克CT4的外觀顏值也很年輕,前臉黑色大嘴中網搭配側面轎跑溜背風格,尾部甚至還有“小鴨翼”裝飾,顏值就是為年輕人準備,車漆配色也很大膽。

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關鍵凱迪拉克CT4屬於前置後驅動力佈局,操控可玩性遠遠超過同價位的前驅車。更新之後的2.0T渦輪增壓發動機級雖然功率下降到2374馬力,但是這個馬力數據依然可以吊打級別類似的奧迪A3以及奔馳C級等豪華轎車。全系8AT手自一體變速箱也是不錯的賣點,官方零百加速成績6.9秒,雖然不如領克03+的5.9秒加速成績,但是價位類似的情況下,凱迪拉克的面子肯定也會更大一些。

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如今有不少汽車品牌都在追求所謂的年輕化,但是凱迪拉克可以稱之為標杆,年輕人喜歡的車不僅要有炫酷的外觀設計,動力總成帶來的可玩性也是不可忽略的,CT4其實還具備不錯的後期改裝潛力,就算拉上賽道,這款車相比也會有不錯的表現,這就和傳統的“家用車”有了很大的區別,注重“玩”,而不是“豪華舒適”。

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問題來了,你覺得凱迪拉克CT4應該請誰代言?歡迎在論區留言,我們一起討論!


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