杭绍台城际铁路（Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Inter-city Railway），是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路。该铁路是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道，是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分，国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，也是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目，入选《浙江省“十三五”规划纲要》、全国“社会资本投资铁路示范项目”名单。
2016年3月，杭绍台城际铁路完成预可研评审，同年7月通过可研评审，12月获中华人民共和国国家发改委批复；2017年9月，初步设计批复公布；2017年底全线开工建设，计划于2021年底完工，总工期4年；2018年11月，二期项目可研报告获浙江省发改委批复，计划与主线工程同步完工。 [4-9]
杭绍台城际铁路自杭州东站至玉环站，主线全长266.9千米，其中新建线路全长226千米。项目建成后，台州到杭州只需1个小时。 二期项目全长36.8千米；全线预计共设12座车站，设计时速为350千米，由民营资本、中国铁路总公司、浙江省交通集团和地方政府共同出资建设，主线项目总投资448.9亿元，二期项目总投资78.3亿元。
2017年9月，杭绍台城际铁路PPP项目在浙江杭州签约。项目资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，中国铁路总公司占比15%、浙江省政府占比13.6%、绍兴和台州市政府合计占比20.4%。而在51%的控股民资中，最大的股东是复星商业，占55.7%（按100%测算），复星集团下属的星景资本占0.1%，宏润建设占25%，万丰奥特占15%，浙江基投和众合科技分别占2%，平安信托和平安财富占0.1%。
分享到:
