說起跑道入口內移的標誌，只要是幹運行的，即便不是飛行員，估計也會有個大致印象，就是跑道入口標誌前會有一排短箭頭，有時還有幾個長箭頭。
但是有時我們會見到兩種不同的標誌，就像這個樣子：
它們的區別是什麼呢？估計就有很多人掰扯不清楚了，今天我們就來說一說這裡面的道道。
跑道入口
在說跑道入口內移和跑道入口調整之前，咱們先說一下跑道入口的標誌。
之前有朋友留言問如果跑道入口內移，入口從哪裡算？
其實這問題說簡單也簡單，既然入口內移了，入口自然從內移後的位置算起。
不過為了解釋的更直觀一點，趁這個機會，咱們上圖說。
在ICAO附件14中，對於跑道入口（Threshold）標誌是這樣定義的：
簡單來說就是，跑道入口標誌是由一組尺寸相同、位置對稱於跑道中線的縱向線段組成。並且線段數量與跑道寬度有一定的對應關係，例如60米寬的跑道，跑道入口標誌的線段數量為16。
所以，這幾條白色線段就是我們判斷跑道入口的標誌。
因此，在跑道入口內移時，這組白色線段也會跟著內移，跑道入口的位置自然也就內移了。
很多人會把跑道末端的白色橫線當做跑道入口的標誌，其實這是不對的，因為很多時候，跑道上可能不會繪製這條白色橫線。
只有當跑道入口內移、調整，或者跑道末端輪廓線與跑道中線不成直角的情況下，才會在跑道入口標誌之前繪製一條橫線。
跑道入口內移
大多數情況下，跑道入口內移是由於該跑道的進近區域有新增障礙物，為了確保航空器能夠安全越障，對下滑路徑進行調整，從而導致飛機的瞄準點內移。
為遵循跑道標誌間的相對位置規則，避免給飛行員造成誤導，跑道入口也會跟著內移。
跑道入口內移後，其標誌由三部分組成：
一是在跑道入口標誌之前會畫一條長度與跑道寬度相同，寬度不小於1.8米（通常為3米）的白色橫線（ white threshold bar ）。
二是在白色橫線之前會畫一排白色箭頭，方向指向內移後的跑道入口。
三是在原跑道入口與內移後入口之間的跑道中線上，會畫上白色的箭頭，方向指向內移後的跑道入口。
跑道入口內移如果細分的話還可以分為臨時跑道入口內移和永久跑道入口內移。
兩者的標誌都可以用上圖的標誌表示，但有時臨時跑道入口內移的標誌可能會簡化，不畫跑道入口標誌，如下圖：
跑道入口內移後，其所對應跑道的可用著陸距離會減少，但是該跑道的起飛滑跑距離、對面跑道的可用著陸距離和起飛滑跑距離都不會發生變化。
也就是說，位於內移跑道入口以外的那部分跑道，除了不能用於該方向跑道的著陸外，對於該方向跑道的起飛、對面跑道的著陸和起飛都是可以正常使用的，當然也可以用於滑行。
這個結合前面所說的跑道入口內移原因很好理解。
跑道入口內移是為確保越障對下滑路徑進行調整後，導致著陸瞄準點位置發生變化的結果，並不是因為內移跑道入口以前的那部分跑道本身有問題。
如果僅從道面物理條件來看，這部分跑道是完全可以用於起飛和著陸的。
當然，如果內移跑道入口以前的跑道確實已經不適於航空器的地面活動，那就要在這部分跑道上繪製關閉標誌，就是下圖中的“X”標誌。
跑道入口調整
跑道入口調整其實是FAA中的概念，在ICAO和國內的規章中沒有提到過，但是在FAA和jeppesen手冊中都有介紹。
所以關於跑道入口調整，我們平時不常見也不常說，但它與跑道入口內移無論從跑道標誌還是產生的影響上都有區別。
在文字表述上，跑道入口內移的英文是Displaced Threshold，而跑道入口調整的英文是Relocated Threshold。
在跑道標誌的繪製上，跑道入口調整與跑道入口內移最大的區別是標誌的顏色。
與跑道入口內移的白色標誌不同，跑道入口調整的標誌主要是黃色的，由兩部分構成：
一是與跑道入口內移標誌一樣的白色 橫線（ white threshold bar ）。
二是在白色橫線之前會畫一排黃色箭頭，方向指向內移後的跑道入口。
跑道入口調整的標誌中沒有與跑道中線組成的長箭頭，如果跑道入口以前的部分跑道仍然可用，則會當做滑行道使用，道面上會畫上黃色的滑行道中線和邊線，如下圖：
跑道入口調整的原因往往是由於跑道施工、維護或其他活動導致，也就是說是因為跑道本身的原因導致這部分跑道不可用。
因此，與跑道入口內移不同，跑道入口調整會使跑道的物理長度減少，從而導致無論是哪個方向的跑道，它們的可用著陸距離和起飛滑跑距離都會跟著減少。
也就是說，調整後的跑道入口前的部分跑道，既不能用於起飛也不能用於著陸，最多就是當做滑行道使用。
如果這部分跑道連滑行都不行，那就要在上面繪製關閉標誌了。
當機場發生跑道入口內移或跑道入口調整時會發布航行通告，但是我們需要注意二者的區別。
如果僅是跑道入口內移，那麼它隻影響一個方向的跑道可用著陸距離。
如果是跑道入口調整，那麼它會使整個物理跑道縮短，所有方向的跑道可用距離都會縮短。
防吹坪/停止道
我們在很多機場的跑道入口位置還能見到下面這樣的標誌：
有些人會把這些V型的黃色標誌誤認為是跑道內移的標誌，其實這個標誌跟跑道入口內移沒有半毛錢關係。
這個是防吹坪或停止道的標誌，這部分區域只能在中斷起飛時，為了使飛機停下來使用，以確保飛機不會受到結構性的損傷。
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