王扯扯搞笑段子手
以前農作物秸稈主要是就地焚燒，不用從田裡拉出來再去處理，但是焚燒的方式對環境汙染很大，所以現在禁止焚燒秸稈，這確實會對交通不便的山區農民帶來很大的影響。
1、秸稈禁燒後，所有秸稈都要從田裡拉出來處理，這樣會增加農民的勞動，尤其是山區交通不便，有些地方可能要人工把秸稈扛到馬路才能運輸，所以剛有禁燒政策的時候，有些農忙接受不了，會偷偷的去焚燒
2、秸稈禁燒後，雖然有些機械化設備可以把秸稈就地打碎作為肥料撒在地裡，或者直接打成捆方便運輸，但農民使用這些機器的價格比以前高很多，增加農民的直接經濟負擔，山區的成本可能更高。
提問者的問題應該是要問這方面的吧
兮兮家的幸福故事
農村秸稈農民現在不焚燒了，也很自覺地不焚燒了，因為煙很嗆人，不僅嗆自己，也吃別人，自己受不了啦！怎麼辦？還田吧，田裡不需要那麼多秸稈，只能扔到公路上去，在農村道路上，水溝渠裡，池塘、河流中都可以扔秸稈，我們的田間機耕路，本來有6米寬，被秸稈堆放佔據了3米，我們的排灌溝渠裡水，由於秸稈在水裡浸泡著，水呈醬油色，抽水灌溉，水稻田裡泡沫一尺來厚，去年臘月小麥乾旱，抽水抗旱，褐色的水加上白色泡沫，小麥田象蓋了一層白棉絮一樣。今年春耕，機耕路上秸稈仍然未腐爛，擋住了機械行駛，農民還是乘人不備，一把火燒了，好傢伙，火燒連營八百里，巍巍壯觀啊！在農村公路上，公路兩側也堆放秸稈，而且散落堆放，並不集中，已經散落到公路中央，給道班工增加了工作量，這還是輕的，交通事故也有因秸稈而發的，公路上底盤較矮的車輛，纏繞大量秸稈，曾經發生排氣管火星子引燃底盤秸稈事故，以及麵包車側翻、避開秸稈堆而翻入溝渠、池塘，甚至兩車相撞事故。
山區道路崎嶇不平，蜿蜒曲折盤旋，而且多是懸崖峭壁，堆放農作物秸稈對山區交通安全是最大的隱患。從交通安全法上分析，公路上禁止設置障礙物的，交通運政部門也漲清障車在公路上清障。農作物秸稈我們可以扔在荒山上，不要扔到公路上去，影響交通，擋住交通車輛視線，如果造成交通劈肇事，和人員傷亡及財產損失是要承擔賠償責任的。秸稈堆放公路我們當地一面包車曾經自燃，被燃燒成一堆廢鐵，就是排氣管火星子引燃底盤上秸稈造成的。在公路上不僅不能堆放秸稈，其他雜物也是不準堆放的，我們當地曾經有一段時間農民在公路上曬場，結果一位農民被車撞死了，死者負全責，也就是白死了。其實，農作物秸稈在農村還是有地方堆放的，空閒荒山、荒灘、荒坡還是有的，既然不能焚燒，又不能還田，還是引導農民將秸稈堆放到閒置土地上去。
秸稈之惑，秸稈之困，農民無奈，基層幹部頭痛，不能利用，那就扔到空閒土地上，自然腐爛。秸稈焚燒不能，還田不能，利用不能，再生價值不高，還是象過去一樣，堆放在曬場邊角，既然現在沒有曬場了，應該讓農民堆放在村莊邊緣地帶，既不汙染環境，又解決秸稈堆放問題。不能空喊“綜合開發利用”，不見動靜，也不能讓農民秸稈還田，秸稈還田每畝只需要300斤，多了就無法還田了。
長江三農
秸稈焚燒是環保問題，需要堅決維護。
山區的交通應該不會受到很大影響，畢竟秸稈不全是堆放在道路上的。
影響內容主要是散亂垃圾存放，秸稈隨處丟棄。
解決方式應該綜合準備，提前做好以村為單位收購秸稈，予以加工處理。
主要用途用於飼料、秸稈造粒、秸稈破碎漚肥、有機還田等。
專業人員提供機械和後續銷售渠道，讓秸稈得到充分利用。才是解決農村秸稈禁燒的關鍵因素。
