全球的疫情牽動著每個人的心，特別是美國的疫情，不容樂觀，但是，這幾天國內社交媒體上有一個假新聞大行其道，那就是聲稱美國海軍已經動員了10艘大型醫療船前往紐約進行抗疫行動。但實際上，現在美國海軍也只有2艘大型醫療船，“仁慈”號和“舒適”號。
我們知道，美國海軍“仁慈”號和“舒適”號，本身也不是用來治療新冠病毒感染者的，而是用來接收那些常規治療的病患。其提供的醫療服務，更多的還是常規的內外科醫療服務。
當然了，我們不能就此說美國一些大城市，比如紐約港就無法享受到相應的海上醫療服務。因為除了軍方擁有大型醫療船之外，一些民間公益組織也會擁有大型醫療船，用於處理海上緊急衛生情況和海外緊急衛生危機。
中國建造的“全球仁慈”號，比如大型公益組織Mercy Ships，就擁有5艘大型海上醫療船。這個公益組織最新的一條醫療船，還是在2019年由中國天津新港船舶重工有限責任公司，為其建造的，排水量達到了37000噸，最多可以容納950人，被命名為“全球仁慈”號。
和美國海軍明面上的2艘7萬噸級的大型醫療船相比，中國海軍現在水平最高的醫療船是和平方舟號醫院船，它是中國專門為海上醫療救護“量身定做”的專業大型醫院船，艦名“岱山島”號，舷號866，由廣船國際生產製造 ，停靠於浙江舟山的軍港 。
“和平方舟”只是該艦的稱號，由於“和平方舟”更加貼近艦隻功能，所以媒體報道多采用“和平方舟”這一稱呼。
由於美國醫療船為油輪改裝，而和平方舟號醫院船為專門建造的醫療船，因此，稱其為世界上第一艘超萬噸級大型專業醫院船。
當然，除了“岱山島”號醫療船外，我國目前現役的還有其他的醫療船。
865“莊河”號集裝箱醫院船排水量比“岱山島”號更大，達到了30000噸，不過“莊河”號並不是專業醫療船，而是大型集裝箱醫療船，能夠根據任務需要，最多加裝100多個模塊，是目前世界上最大的集裝箱醫療船，平常以國防動員艦的名義進行運轉。
另一艘醫院船為832“瓊沙”級醫院船，這艘醫院船就偏小一點，只有2000多噸，主要執行的是中近海區的海上醫療任務，最多可以收治130名傷員。
當然，按照“莊河”號的標準，其實中國海軍的“世昌”號國防動員艦也可以被改裝為醫療船，不過“世昌”號在以往的報道中主要偏向於國防訓練，因此本文不將其歸入醫療船行列。
其姊妹艦833“南康”號已經退役，從中國海軍現役的這3艘醫療船上來看，其實也就“岱山島”號和“莊河”號具備較強的遠洋海上醫療和大型公共衛生危機處理能力。
所以在近些年來，中國海軍也在籌建新的醫療船，在2019年，就有兩艘中型醫療船處於最後的建造狀態。
2019年曝光的兩艘新型醫療船，從這兩艘新型醫院船的外形上來看，長度大約在100多米，寬度大約在15米左右，船艉設置有直升機起降平臺，排水量大概在5000噸-6000噸左右。
大型醫療船日常運行成本較高，這兩艘新型中等醫療船的入役，將能進一步緩解“岱山島”號醫療船的壓力。
從中我們可以看到，疫情在我國已經基本受到控制，不需要海上醫療船去支援。但是我國有這個實力哦！
