据央视新闻报道，1月3日10时26分, 嫦娥四号探测器成功在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区完成着陆。
据统计，在嫦娥四号着陆之前，自1958年开始尝试探索月球以来，总计有20台着陆器、6台月球车、12个宇航员踏上过月球表面，其中包括中国2013年12月成功着陆的嫦娥三号着陆器和玉兔号月球车。而嫦娥四号实现了人类首次软着陆于月球背面。
嫦娥四号在月球背面着陆的难度其实非常大，整个动力下降过程分6个阶段，分别是主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段、缓速下降段。而这期间，嫦娥四号几乎是“盲降”，因为落月过程的测控通信都需要通过中继星“鹊桥号”中转，所以整个过程都将由GNC(制导、导航与控制) 系统自主操控，再加上回传画面的延迟，地球上的人们只能静静地等待结果。
最终，嫦娥四号历尽艰辛，成功登陆月球背面。简单回顾下嫦娥四号登月的过程：
2018年12月8日凌晨2时23分，嫦娥四号月球探测器在西昌卫星发射中心发射；12月12日16时45分，嫦娥四号探测器到达月球附近并实施近月制动，成功进入了近月点约100公里的环月轨道；12月30日，嫦娥四号探测器成功降低到近月点约15公里的环月球轨道。
嫦娥四号任务的工程目标包括两方面：一是实现国际首次地月拉格朗日L2点的测控及中继通信；二是实现国际首次月球背面软着陆和巡视探测。
同时，嫦娥四号还带有三方面的科学任务：一是开展月球背面低频射电天文观测与研究；二是进行月球背面巡视区形貌、矿物组分及月表浅层结构探测与研究；三是试验性开展月球背面中子辐射剂量、中性原子等月球环境探测研究。
目前，嫦娥四号已经通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。
接下来，嫦娥四号将在地面控制下，开展设备工作模式调整等工作，并择机实施着陆器与巡视器分离。
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