【导语 ：全新福特锐际是一款可能决定长安福特能否在中国市场重回赛道的重量级产品。而聪慧版的上市无疑将锐际的产品谱系向下做了延伸，这让锐际加大了在市场份额上的营造空间。】
撰文|钱 蕾、编辑|禾 子
“上市至今20万以上四驱车型订单量过万，嘉享款和纵享款ST-Line这两个中高配车型销售占比超过90%。”4月17日,长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩在线上媒体沟通会上表示，全新福特锐际全系2.0T+8AT+四驱的强大产品力让锐际得到消费者的迅速认可，在20万元级别的合资品牌四驱SUV，锐际已成为首选。刚刚从长安马自达卸任、履新10天的长安福特NDSD（全国销售服务机构）执行副总裁王金海也现身了当天的沟通会。
当天，长安福特正式推出全新福特锐际·聪慧版，包含聪慧悦享款和聪慧嘉享款，售价分别为179,800元和194,800元，进一步丰富锐际的产品谱系。锐际·聪慧版更加强调在智能上的加持，“秒懂”二字成为聪慧版的一个重要特质。聪慧版锐际的推出也实现了更大程度地让更多的消费者拥有并享受兼具高性能和高智能的先锋SUV车型，长安福特希望把新增的两款车型做成20万元以内合资品牌中型SUV智能标杆。
从某种程度上来说，全新福特锐际是一款可能决定长安福特能否在中国市场重回赛道的重量级产品。于去年12月上市的全新福特锐际，让福特品牌在现有SUV三剑客之外再添一员大将，此外，其定位在中型SUV，也将很好地承担起锐界与翼虎之间的产品空档，进一步巩固和夯实长安福特的SUV阵容。从战略层面来看，锐际有助于福特在产品战略上进行重构。而聪慧版的上市无疑将锐际的产品谱系向下做了延伸，这让锐际加大了市场份额的营造空间。
能实现“秒懂”的关键是锐际的SYNC+智行信息娱乐系统。SYNC+系统拥有行业领先的自然语义识别能力，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，语音识别率高达98%，特别是在模糊识别上独具优势，这也是其“秒懂”的基础。Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，能够实现对车辆150米，对行人90米的超远距探测，遇险迅速自动刹车，确保安全，拥有LKA 车道保持辅助、AEB 智能感应制动保护（带行人识别功能）、FCW防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等一系列智能驾驶辅助功能。
聪慧版采用“第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT”动力组合，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，全系百公里加速仅需7.5秒，综合工况油耗7.3升/百公里。这些指标呈现其在燃油经济性方面表现出色。针对眼下的疫情现状，长安福特在销售上也尝试采用其他方式进一步拉低锐际的入市门槛，如新车还一同推出0年供贷款服务、3年免费基础保养服务、长安福特车主置换锐际终身免费保养服务。
去年下半年以来，福克斯Active、全新金牛座，锐界ST等等车型接连不断地推向市场，面对市场的低迷态势，处于调整期中的长安福特开始了一次次重回中国市场赛道的努力。今年也是长安福特的“SUV之年”，在锐际、锐界之后，全新第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场，《禾颜阅车》了解到，目前国内版探险者进口价格为41.28万元起，国产版探险者的定价将在40万元以内，与进口价格拉开距离。动力方面，新车搭载2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率203kW(216PS)，可满足国六排放标准。传动系统也升级为10速手自一体变速箱。
点评
福特中国刚刚公布的一季度在华销售业绩显示，受新冠疫情的影响，今年一季度共销售88,770辆，与去年同比下降34.9%，但恢复速度略好于行业总体水平。福特全国销售服务机构（NDSD）一季度销售近40,000辆，同比降31.8%；3月份销售近13,900辆，恢复至去年同期的70%水准；而一季度的市场份额与去年四季度环比上升21%，与去年一季度则同比上升了10%。这些数据都在表明，福特在中国市场重回赛道的努力正在一步步变成现实。而全新福特锐际·聪慧版能否以其“秒懂”特质担纲起长安福特SUV销量大任，有待市场给出答案。
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