【導語 ：全新福特銳際是一款可能決定長安福特能否在中國市場重回賽道的重量級產品。而聰慧版的上市無疑將銳際的產品譜系向下做了延伸，這讓銳際加大了在市場份額上的營造空間。】
撰文|錢 蕾、編輯|禾 子
“上市至今20萬以上四驅車型訂單量過萬，嘉享款和縱享款ST-Line這兩個中高配車型銷售佔比超過90%。”4月17日,長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在線上媒體溝通會上表示，全新福特銳際全系2.0T+8AT+四驅的強大產品力讓銳際得到消費者的迅速認可，在20萬元級別的合資品牌四驅SUV，銳際已成為首選。剛剛從長安馬自達卸任、履新10天的長安福特NDSD（全國銷售服務機構）執行副總裁王金海也現身了當天的溝通會。
當天，長安福特正式推出全新福特銳際·聰慧版，包含聰慧悅享款和聰慧嘉享款，售價分別為179,800元和194,800元，進一步豐富銳際的產品譜系。銳際·聰慧版更加強調在智能上的加持，“秒懂”二字成為聰慧版的一個重要特質。聰慧版銳際的推出也實現了更大程度地讓更多的消費者擁有並享受兼具高性能和高智能的先鋒SUV車型，長安福特希望把新增的兩款車型做成20萬元以內合資品牌中型SUV智能標杆。
從某種程度上來說，全新福特銳際是一款可能決定長安福特能否在中國市場重回賽道的重量級產品。於去年12月上市的全新福特銳際，讓福特品牌在現有SUV三劍客之外再添一員大將，此外，其定位在中型SUV，也將很好地承擔起銳界與翼虎之間的產品空檔，進一步鞏固和夯實長安福特的SUV陣容。從戰略層面來看，銳際有助於福特在產品戰略上進行重構。而聰慧版的上市無疑將銳際的產品譜系向下做了延伸，這讓銳際加大了市場份額的營造空間。
能實現“秒懂”的關鍵是銳際的SYNC+智行信息娛樂系統。SYNC+系統擁有行業領先的自然語義識別能力，支持識別包括天氣、知識百科、新聞等在內的70種語義垂類，語音識別率高達98%，特別是在模糊識別上獨具優勢，這也是其“秒懂”的基礎。Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，能夠實現對車輛150米，對行人90米的超遠距探測，遇險迅速自動剎車，確保安全，擁有LKA 車道保持輔助、AEB 智能感應制動保護（帶行人識別功能）、FCW防碰撞預警、駕駛員疲勞監測等一系列智能駕駛輔助功能。
聰慧版採用“第四代EcoBoost®2.0升雙渦流渦輪增壓發動機+精細化新一代8AT”動力組合，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，全系百公里加速僅需7.5秒，綜合工況油耗7.3升/百公里。這些指標呈現其在燃油經濟性方面表現出色。針對眼下的疫情現狀，長安福特在銷售上也嘗試採用其他方式進一步拉低銳際的入市門檻，如新車還一同推出0年供貸款服務、3年免費基礎保養服務、長安福特車主置換銳際終身免費保養服務。
去年下半年以來，福克斯Active、全新金牛座，銳界ST等等車型接連不斷地推向市場，面對市場的低迷態勢，處於調整期中的長安福特開始了一次次重回中國市場賽道的努力。今年也是長安福特的“SUV之年”，在銳際、銳界之後，全新第六代福特探險者將於今年6月登陸中國市場，《禾顏閱車》瞭解到，目前國內版探險者進口價格為41.28萬元起，國產版探險者的定價將在40萬元以內，與進口價格拉開距離。動力方面，新車搭載2.3T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率203kW(216PS)，可滿足國六排放標準。傳動系統也升級為10速手自一體變速箱。
點評
福特中國剛剛公佈的一季度在華銷售業績顯示，受新冠疫情的影響，今年一季度共銷售88,770輛，與去年同比下降34.9%，但恢復速度略好於行業總體水平。福特全國銷售服務機構（NDSD）一季度銷售近40,000輛，同比降31.8%；3月份銷售近13,900輛，恢復至去年同期的70%水準；而一季度的市場份額與去年四季度環比上升21%，與去年一季度則同比上升了10%。這些數據都在表明，福特在中國市場重回賽道的努力正在一步步變成現實。而全新福特銳際·聰慧版能否以其“秒懂”特質擔綱起長安福特SUV銷量大任，有待市場給出答案。
（本文系《禾顏閱車》原創，未經授權，不得轉載）
