普及发动机知识
民用车则是低转速发动机更合适，一般城市使用转速都不会高，发动机会在中低转速爆发出绝大部分扭矩。 典型代表就是 大众的发动机和 PSA的发动机
大众的发动机因为缸径设计的原因，中低转速扭矩输出充分。一般在3500转之前就可以100%输出扭矩
PSA 的发动机到了3000转才开始 “正常工作”转速越高扭矩爆发的越迅猛。
所谓的高转速伤车的理论，只要是我们正常的驾驶行为和良好的习惯，对于车辆来说根本不会造成很大的损耗。另外偶尔的高转速不仅有利益发动机的更好磨合，也会起到清理发动机积碳的作用，可以说一举两得的事情。
斯彼得汽车动力芯片的原理
知识科普
发动机在出厂时由于某些原因，所以对原车动力进行了一定限制，不会百分百全部输出，所以通过优化车辆ECM的数据，可以释放隐藏的动力，从而使车辆的动力达到中功率、甚至是高功率。最终达到提升动力的效果。
优化功效
优化原车电脑运行更加智能灵敏
发动机缸内燃烧更加充分，减少积碳
缩短引擎冷启动时间
提高整车操控性
提高换挡平稳顺畅度
独特优点
本升级程序能在不影响厂家质保、不改原车线路、不改排气进气、不加涡轮等条件下，可提升原车动力性能15~40%，颠覆了原车动力不足，加速无力的人生。
不增加油耗
不影响原车质保和年审
斯彼得的汽车动力芯片带来的优势
ECM“智能芯”带来高达30~45%动力提升
您的爱车比您想象的更强大简单、可靠、安全
动力增加，扭矩增大，超强低中转推背感，加速度增大，以及反应速度加快。您将会喜欢SipeterECM“智能芯”为您的爱车带来的变化，发挥您爱车的动力储备。Sipeter不是改变ECU使各项数值达到最大，而是在发动机安全范围内智能优化各数值。
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