近兩年，大眾品牌在華始終保持著拓張態勢，無論是在車型的更新換代還是佈局完善上，大眾的表現可謂是兢兢業業。隨著轎車和SUV的市場銷量穩定爬升之際，大眾也將目光轉向了火爆的MPV市場，於是，上汽大眾Viloran來了。這對大眾來講是一種突破更是一項挑戰。
上汽大眾Viloran自2019年廣州車展亮相以來，一直受到廣泛關注。
在顏值層面，新車表現很好，採用了大眾家族最新的設計語言，前臉與新途銳有幾分相似，以沉穩大氣為主基調。新車的線條非常流暢，車窗周邊採用了亮銀色的飾條進行包圍，有效地提升了該車的質感，凹凸有致的腰線修飾出一定的力量感，也將車身勾勒的更加修長，多輻式的輪轂盡顯運動感，側面配備了雙側電動側滑移門讓其更具檔次感。
內飾部分，新車的中控臺尺寸較大，嵌入式的中控屏以及液晶儀表盤的設計非常亮眼，觸控式的的空調面板讓其更具科技感，三幅式的多功能方向盤也是當下比較流行的設計風格，換擋桿勾勒的相對厚實，整體設計頗顯檔次。
作為一款全尺寸MPV，車身長度車長5346mm，軸距3180mm，寬1976mm，高1781mm的車身尺寸，在高端MPV中處於領先地位。官方稱Viloran將為眾汽車品牌尺寸最大的在售車型。
內部採用2-2-3的座艙佈局形式，豪華7座大空間，滿足商務用車需求。超大實用行李箱，輕鬆滿足商務活動各種置物需求，並配備了智動行李廂背門(帶位置記憶功能)。超大尺寸電動全景天窗，天井式全景天窗玻璃面積達到驚人的1.18㎡，還配有智能防夾保護。
先別心動，咱們再來看下該車配置如何。
看到這，大家都在想要是價格合理，絕對可以和別克GL8一博。
4月17日官方公佈了330TSI豪華版、380TSI尊貴版兩款車型的預售價，分別在35萬內與40萬內，並宣佈即日起開始預售，新車將於今年5月28日正式上市。
這樣的價格真的可以與GL8一戰嗎？咱們先來看看目前中國MPV的市場現狀。
2019年MPV銷量榜 圖片來源：乘聯會
2020年第一季度MPV銷量榜單 圖片來源：乘聯會
從乘聯會統計的數據來看，五菱宏光憑藉著其特殊定位和價格優勢常年佔據榜首之位，而在高端商務市場中，GL8憑藉著強大的產品力將市場份額牢牢地握在了自己手中，多年累計的口碑也讓GL8在產品佈局擴張後吸引了眾多用戶。升級改款後，GL8如今有GL8、GL8 ES、GL8 Avenir三種細分版本，分別應對不同的市場需求。
雖然近幾年合資MPV市場的新品也陸續更新，但並沒有哪款產品能真的與別克GL8正面硬剛。總之，五菱和寶駿對於低端市場的覆蓋，別克GL8對於商用市場的壟斷，其它車型在MPV市場的影響力幾乎可以說微乎其微。
所以說，上汽大眾推出的這款Viloran最有希望成為真正意義上與GL8對陣的車型，雖具挑戰，但屬實不易，接下里的市場表現非常值得期待。
評中評說：
現在的MPV車型在國內越來越火，其發展也非常迅速，作為大眾全新的中大型MPV，這臺Viloran外觀內飾的設計更加現代，而且不會像GL8有這種根深蒂固的商務車感覺，對於家用客戶來說是個優勢，加上大眾品牌在國內市場的影響力，上汽大眾Viloran預計也將實現尺寸和品牌的雙壓制。如今大眾Viloran的到來，也讓常年佔據商務MPV市場的別克GL8不再孤單。從車身尺寸以及視覺感官來看，它似乎更想兼顧家用和商用兩個方面的市場，那麼問題來了，你覺得未來誰會贏？（文／泡泡）
