近几年国内的汽车局势发生了翻天覆地的变化，自主品牌的迅速发展使某些合资品牌的影响力大不如前，最突出的就是美系车，在B级车方面，日系德系一直保持着稳定的趋势，不过帕萨特的中保研测试以及之前的雅阁失速，也给他们的销量带来了不小的影响。
美系车相对德系日系，其品牌力的差距使得美系车的表现并没有那么突出，但是从品质工艺上来看，美系车的表现也毫不逊色，包括福特、别克、雪佛兰等在内的很多美系品牌近些年都注重了在品牌形象上的打造，起到了一定的效果，而今天咱们要说的是一款备受期待的美系B级车——新一代蒙迪欧，从曝光的信息来看，新车共有普通版和旅行版两种选择，预计将会在2020年末或2021年初实现量产，之后会进入国内销售。
在外观的打造上，全新蒙迪欧普通版与旅行版可以说有很明显的区别，其中两款车前脸的造型基本上保持一致，也还是延续了福特家族的“马丁脸”设计语言，整个激进的造型看上去比较夸张，带来了极强的视觉冲击力，同时在细节的处理上进行了优化，镀铬元素的装饰、线条的勾勒以及LED灯带的加入都非常的吸睛，增加了前脸的看点。
车身以及尾部方面，普通版与旅行版有着很大的不同，普通版基本上延续了现款那种偏运动化的造型，扁平的设计带来了律动感，流畅的线条搭配上多幅式合金轮毂比较拉风，尾部也是颇为动感，上翘的小鸭尾、辨识度极高的尾灯、双边排气管等很主流，营造出了几分小钢炮的影子。旅行版的造型要比普通版威猛气派很多，加入了几分跨界元素，贯穿式腰线的拉伸了横向的视觉效果，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮式车顶的效果，立体感非常的突出。
再看内饰，新款基本上和现款那些偏中庸的风格保持一致，并没有太大的改变，简约时尚的布局有着不错的层次感，大面积软性材质的覆盖很有包裹感，座舱的布局很符合美系车的特点，展现出了人性化的一面，液晶中控屏尺寸比较大，采用的是传统内嵌式设计，全新的液晶仪表将不会缺席，旋钮按键、三幅式多功能方向盘等都有着不错的功能性，另外在配置方面，像全景天窗、一键启动、自动空调、自适应巡航、倒车影像、12个SONY音响等都有配备。
旅行版空间重点说一下，整个的内部座椅布局非常的合理，有着非常宽敞的乘载环境，无论是前排还是后排坐进去都没有丝毫紧凑感，尤其是后排的空间非常的大，足以媲美GL8那些商务MPV，同时，后备箱的容积也是非常的大，配合放倒的后排座椅，如同一张双人床，有着非常出色的空间，基本上满足了所有的装载需求，这对于旅行车来说是一个非常大的优势。
动力方面，新车将会搭载一台1.5T三缸发动机和一套2.0L发动机+电动机组成的油电混合系统，其中1.5T三缸引擎最大功率为121KW，传动力与之匹配的均是8AT变速箱，满足了国六排放标准，由于车身重量超过了2吨，旅行版车型有望配备四驱系统。至于怎么会不会引入国内，还是个谜底。
