成都天府国际机场供油工程铁路专用线，于近日成功
竣工验收，这标志着成都新机场距离正式运营又近了一步。
竣工的机场供油工程铁路专用线
据悉，该专用线主要用于航空燃油运输，位于成渝铁路线庙子沟站，由4条到发线、1条牵出线、1条安全线以及2条库区航油线组成。工程新铺轨全长3.9公里，单向输送能力预计将达每年190万吨。
铁路油罐车
值得特别关注的是简阳市城区成渝铁路搬迁的事情一直都是都是大家关注的“重点”话题，根据简阳市有关方面给予的“最新”答复来看，简阳市规划了成渝铁路城区段的改线工程，内容为：
项目起于养马场镇简阳方向出场口，经石桥、简城，在简城绛溪河附近与成渝客专并线，并线后至简阳中心城区边缘，再与成渝铁路庙子沟站相接。
成渝铁路石桥站
据悉，本项目需待成都东部新城办研究确定成都“东进”货运外绕线最终方案确定后，再开展成渝铁路简阳段改线工程的下一步工作。
值得注意的是成渝铁路简阳城区段铁路不拆除，仅对成渝铁路货运线路进行外迁。将来把此铁路改为市内轨道公交使用。
东部新区铁路规划
联系上下两则重要信息，我们可以发现一个重要细节，即两大项目不仅都起始于成渝铁路线庙子沟站，且都是向西北（新机场）方向的建设，这是否意味着未来简阳市铁路外迁的货运线会与此线共线组成呢？不得不令人产生无限的遐想空间。
该线走向预估（仅供参考）
届时，简阳城区段铁路改为城市轨道交通使用又会是什么样的场景呢？
从简州新城的养马镇到简阳主城区的十里坝街道办全长约为25公里的铁路将成为服务简阳城市发展的重要交通利器。
预估站点：庙子沟站-新市站-十里坝站-南门站-北门站-石桥站-城北新城站-养马站。
成渝铁路简阳站
公交化的运营模式，轻轨的舒适环境，沿途美丽的风景，厚重的历史氛围，必然会让
“老成渝铁路简阳段”再次焕发活力，使之成为简阳对外宣传的新名片，成都东部区域的网红打卡地。不知各位读者如何看待呢？欢迎各位读者评论区留言探讨~
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