一场跨越时空的对话，无需乘坐超越光速的时光机，这些重
见天日的兵马俑就是最好的故事讲述者。
除却大唐风华，西安还珍藏着秦始皇的传奇。
那些来自秦朝而后震惊世界的奇观，比如秦始皇陵、秦始皇
兵马俑、阿房宫云云，都是在西安。
我到访秦始皇兵马俑博物馆的时候是在岁暮天寒之时，寒
冷、萧瑟之感顿生心头。博物馆在西安远郊，距离城区有两
个小时左右的车程。
如今发掘的秦始皇兵马俑只是宏大陪葬工程中的一小部分，
绝大部分都是深埋地下，等待考古技术更成熟时再挖掘。
目前展出的秦始皇兵马俑只有一、二、三号坑，其中二号坑
在发掘过程中由于技术不成熟而进行了回填，所以目前能看
到的是一号坑、三号坑全貌以及部分二号坑。
一号坑的发现，缘于1974年3月，兵马俑面世，当时下和村农
民在村南打井，井口刚好开在一号坑的东南角。1974年7月中
旬，由陕西省博物馆、文管会、临潼县文化馆联合组成的考
古发掘队进驻秦俑坑工地。随着工作范围的不断扩大，1976
年一-1978年，考古队又增添了考古、保护、照相、修复等方
面的人员。一号坑发掘工作全面开展，10多个修复组展开对
兵马俑的大规模修复。
--号坑的东端排列着全身穿着战袍的战士俑210人，其余每排
68人，前后、左右成行，共计204人，组成方阵的后卫。坑
的中间，排列着有38路战车和步兵的纵队，组成军队的主
值得一提的是，考古专家在此发掘了铜制马车，分为战车和
皇帝乘坐的銮驾车，象征着秦国发达的军力和财力。
马车是按秦始皇御用车队中属车二分之一的比例缩小制成
的，车盖以及车舆内外彩绘着精美的纹样;两乘铜车马上的
金银饰品重达14公斤，显示了铜车马高贵的等级。
这两乘车加起来不少于5000多个零部件，所有的零部件全部
是铸造成型。尤其是顶棚盖为2.13平方米的二号车，在出土时
已经碎成了199片，专家在修复过程中发现这个龟背形顶棚为
一-次性铸造而成。最薄的地方为1毫米，最厚的地方也不过为
4毫米。
这种一次性铜液浇灌技术在设备先进的今天仍然是最先进的
技术。而要模仿出秦人在2000多年前制作出来的大小、厚薄
完全一样的大型弧形青铜却是根本不可能的事情。
不禁想问，秦人是怎么做到的?
