4月15日上午，石衡滄港城際鐵路（滄州段）啟動儀式在滄州渤海新區舉行。這條 跨越石家莊、 衡水 、滄州三市，橫穿17個縣（市、區）的鐵路 竣工投用後，將極大方便沿線群眾出行。
京津冀協同發展重要的路網聯通工程 石衡滄港城際鐵路作為京津冀城際鐵路網規劃中的重要線路，對於構建“四縱四橫”主框架，打造“南北貫通、東出西聯”大交通格局，加快滄州沿海經濟帶建設特別是完善滄州黃驊港集疏運體系及加快黃驊新城建設具有重要意義。 項目建成後，將大幅縮短渤海新區至沿線以及京津冀區域城市的時空距離，由過去全國高鐵交通網絡體系中的“空白點”變成“起始點”，真正融入京津冀1小時交通圈，迎來真正意義上的“高鐵時代”。 同時，該項目與津滄城際、滄保城際、津濰鐵路銜接，再次讓滄州站在落實京津冀協同發展戰略、打造“軌道上的京津冀”的高度，形成京津冀重要節點城市之間的互聯互通現代綜合交通運輸網，與業已建成的京滬高鐵一起構建成“黃金十字”高鐵經濟圈，加速全國各地特別是京津冀區域優質要素資源向滄州及渤海新區快速聚集，為促進現代臨港產業轉型升級及協同發展，打造河海相繼、動能強勁的重要增長極奠定堅實基礎。
工期為3.5年，預計2023年底建成 據悉，該項目自2016年開始謀劃，以滄州渤海新區為東起始點，經滄州、衡水至石家莊，全長338.81公里，總投資約346.94億元，設計行車速度達到250公里/小時。 建設工期為3.5年，預計2023年底建成。
跨越石家莊、衡水、滄州， 共設車站12座
鐵路將跨越石家莊、 衡水 、滄州三市，橫穿17個縣（市、區），連通冀中南和黃驊港，全線共設車站12座，分別為 衡水北站、武邑站、阜城南站、 交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機場站（預留）、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站。
來源 ：燕趙都市報、滄州晚報
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