齐鲁网·闪电新闻4月18日讯 近日，济南住房和城乡建设局发布新建济南至莱芜高速铁路项目济南东站至港沟站征收冻结通告，确定项目房屋征收范围为：西至济南东站，南至彩石镇平房村，全长约33公里，规划红线宽18米。
2020年3月13日，济莱高铁林家隧道开始爆破，济莱高铁全面复工。位于济南市莱芜区境内的林家隧道，是济莱高铁沿线重要结构物之一，原本计划于2021年11月实现贯通，受疫情影响，工期压力非常大，3月13日才迎来全面复工。而此次冻结，意味着济莱高铁济南主城区段也将开始施工。
据了解，济莱高铁全长117公里，越过鲁中隆起区、中部低山丘陵区和南部剥蚀丘陵区，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，全线需要建设24座隧道、53座桥梁，建成后，从钢城区到济南东站只要22.5分钟。
济莱高铁作为《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2019-2035年）》中的重点高速铁路项目，是山东省“四纵六横”高铁网的重要连接线。随着区域城际网的逐渐完善，济莱高铁将共同构成通达山东北部滨州、德州、聊城等地与山东南部临沂、日照等省内地级城市的快速客运通道，形成山东省内“2小时”交通圈，2025年运输能力将超过500万人/年。根据远期规划，济莱高铁向南延伸与鲁南高铁或向东延伸与京沪二通道连接，这对济南加快推进全域一体融合发展，加快建设“大强美富通”现代化国际大都市具有重要意义。
闪电新闻记者 时慧敏 报道
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