今天，杭州市十三届人大常委会第二十六次会议审议并表决通过了《市人大常委会关于市政府<2020年第一批政府重大投资项目计划（草案）> 的审议意见》。2020年，杭州将有哪些道路建设的重大投资项目呢？一起来看看！
图：舒察
莫干山路提升改造工程（石祥路—绕城北线104国道收费站）
项目位于拱墅区祥符单元（GS09）、余杭区北部新城单元，北起绕城北线104国道收费站，南至石祥路，总用地面积435502平方米。
主要建设内容包括道路、桥梁、管线、照明、景观工程及附属设施等，道路全长约6公里，沿线共设置8条平行匝道、4条定向匝道，设置5处人行过街设施。
项目有利于缓解城市南北向交通压力，助力推进都市圈交通一体化进程。建设周期2020年至2022年。
杭州彭埠互通改建工程
项目位于江干区艮山东路与沪杭甬高速交叉处，总用地面积约526亩，其中新增用地约125亩。
主要包括艮山东路主线和互通匝道两部分，主线长约1.7公里，互通匝道总长约7.6公里，设置主线高架桥梁、匝道桥梁及地面桥梁约17座。
项目有利于打通杭州东西向交通主动脉的重要节点，助力城市西进东扩和实施拥江发展，是2022年第19届亚运会重要保障项目。建设周期2020年至2022年。
沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（机场轨道快线合建段）
项目起点顺接沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（乔司收费站至钱塘江新建大桥段）终点，终点位于萧山高新八路附近。总用地面积约63.26公顷。
项目高架道路全部与机场轨道快线合建，合建段长度为8.255公里。全线新建通城枢纽1处，预留奔竞路、新城路互通2处，配套建设机场轨道快线车站（土建部分）2处。
项目可连通多个综合交通枢纽，进一步完善杭州城区快速路网体系，是2022年第19届亚运会重要保障项目。建设周期2019年至2022年。
杭州机场轨道快线工程
项目起点余杭苕溪站，终点萧山靖江站， 沿线经过余杭区、西湖区、下城区、江干区、萧山区，总用地面积约162.23公顷。
线路全长约59公里，包含地下线长度约47公里，高架线长度约12公里（其中与杭甬高速合建段长度10公里），设车站15座，其中换乘车站14座。
项目有利于进一步完善城市轨道交通网络体系，实现城西区域与中心城区、城东区域的快速出行，有效缓解主城区交通压力。建设周期2019年至2022年。
四堡七堡单元观潮路（艮山东路—凤起东路）道路工程
项目位于江干区四堡七堡单元，北起艮山东路，南至凤起东路。总用地面积约50443平方米。
主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、综合管廊、管线、景观及附属工程等。道路全长约1152米，为城市次干道。隧道全长约710米，其中暗埋段长379米，敞开段长331米。
项目有利于改善区域交通条件，疏解东部交通压力，提升区域环境质量。建设周期2020年至2022年。
钱江路隧道延伸工程（含引水河）
项目位于江干区四堡七堡单元，南起现状钱江路隧道（U型槽段），北接规划沪杭甬抬升工程地面道路。总用地面积约28357平方米。
主要建设内容包括隧道、河道（含管理用房）及道路、管线、绿化、附属工程等。隧道分左、右双线，其中左线隧道全长约700米，右线隧道全长约680米。
项目有利于改善区块交通条件，疏解东部交通压力，助力创建品质江湾生活区。建设周期2020年至2022年。
同协路（艮山东路—凤起东路）道路工程
项目位于江干区四堡七堡单元，北起艮山东路，南至凤起东路。总用地面积约26934平方米。
主要建设内容包括道路工程、综合管线工程及其他配套附属设施。道路全长约425米，道路标准段宽60米，为城市主干路。
项目有利于缓解区块交通压力，提高区域居民生活品质，促进区域经济发展。建设周期2020年至2022年。
观潮路（凤起东路—之江东路）工程
项目位于江干区，北起凤起东路，南至之江东路。总用地面积约21300平方米。
主要建设内容包括道路工程、管廊工程、桥梁工程、管线工程、景观工程及附属设施等，道路全长约0.54公里。
项目有利于提高区域道路的运输能力，进一步带动区域经济发展。建设周期2020年至2022年。
杭州西站枢纽站房区域综合配套设施及疏解通道项目
项目位于余杭区仓前街道老宣杭线仓前站北侧，龙舟路以东、良亭港路以西、振华西路以南、大蔡园路以北。总用地面积约267548平方米。
主要建设内容包括综合交通换乘设施、停车服务设施、公共空间及联系通道等。
项目有利于加快杭州现代化高质量综合交通体系的建设，构建便捷顺畅的城市交通网络，促进浙江省“1小时交通圈”的形成。建设周期2020年至2022年。
杭州西站枢纽站西区域综合配套设施及疏解通道项目
项目位于余杭区仓前街道老宣杭线仓前站北侧，规划留祥快速路以南，东西大道与杭州西站之间。总用地面积约403124平方米。
主要建设内容包括高架疏解系统、地面配套道路及地面配套设施。
项目有利于加快杭州现代化高质量综合交通体系的建设，构建便捷顺畅的城市交通网络，促进浙江省“1小时交通圈”的形成。建设周期2020年至2023年。
头图：舒察
资料来源：杭州发布
